72 線更換掛牌車

原帖由 LF139@72 於 2011-9-27 12:50 發表


cut幾架S廠字軌走
加番幾架 L廠字軌咪仲好 ~
72 都屬L廠 ~ 人地都經長沙灣, 深水埗, 果邊架架都係新車,金巴 ~
何解 72 經果邊都係得一兩架金 , 仲要係最舊果種 ... = = ...

最舊又點?
總好過冇得坐
我話知佢係乜野金都好(短金例外)
你比部3AV我都唔會出聲

而家72乜真係威到要非直不可嗎?
大荔廠條條線都有金?
人有我地就要有?
等你大個少少就應該唔會咁諗

仲有你倒低知唔知72既客住邊一面多,
加多幾部荔廠車?
日日私牌入大埔開工,私出荔廠收工呀?
72有好多人返工返學要坐
唔係剩係比你得閒冇事去遊河嫁

原帖由 Eddie 於 2011-9-27 14:00 發表

水廠有GX7696同GY8212唔上
其實又關大廠咩事呢?

仲有兩部75X甩出黎既AV,如果係埔廠自己要上哩兩部咁既野,咁就係佢自己既事囉,

我見72下繁都幾爆下,以前S3V都要企

原帖由 hokwanlam 於 2011-9-28 10:52 發表




仲有兩部75X甩出黎既AV,如果係埔廠自己要上哩兩部咁既野,咁就係佢自己既事囉,

我見72下繁都幾爆下,以前S3V都要企

75X甩兩架AV?
係幾時o既事?

我所講既係HL9521同HL8446,如有錯的話請指出....

之後上返依2架車甩2架TD 3AV出黎俾277X

原帖由 FD5410 於 2011-9-27 19:07 發表

275 仲有部 3AV...
就算個字軌要柯打大線(唔清楚使唔使), AV 都夠啦下化
71A 又係攞住兩部 3AV
唔係話佢客量差到要用 ADS, 不過用返康豪/用十一米車都夠啦... ...

真心講
71A上果兩部後備G牌2+2 AV,甚至上大康豪都得
果兩架3AV可以甩出黎上72

至於275果架,唔洗柯打大線
假日唔清楚洗唔洗柯打275S,不過275S都唔係大線啦
說實在,275轉一架車做ADS應該問題唔大
而家就算點多人坐275,都唔容易頂閘

[ 本帖最後由 HY1677 於 2011-9-28 16:19 編輯 ]

原帖由 HY1677 於 2011-9-28 16:18 發表 [img]http://w[/img]

真心講
71A上果兩部後備G牌2+2 AV,甚至上大康豪都得
果兩架3AV可以甩出黎上72

至於275果架,唔洗柯打大線
假日唔清楚洗唔洗柯打275S,不過275S都唔係大線啦
說實在,275轉一架車做ADS應該問題唔大
而家就算點多人坐27 ...

你當早繁71A條人龍流架...

家陣都唔係成日車接車,一架3AV走左,下架都可能要3-5MINS 先到...

條南運路南行又唔知做咩...鬼死咁塞...太和路燈位,由新興6下6下可以等3轉...

唔係多得3AV個大水塘...71A朝朝脫班脫到死LA~

不過下繁都可以用3AV柯番72,搵72部ADS過黎行71A O既,....

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-9-28 17:54 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2011-9-28 17:47 發表


你當早繁71A條人龍流架...

家陣都唔係成日車接車,一架3AV走左,下架都可能要3-5MINS 先到...

條南運路南行又唔知做咩...鬼死咁塞...太和路燈位,由新興6下6下可以等3轉...

唔係多得3AV個大水塘...71A朝朝脫班脫 ...

朝早等 , 迫 71A , 不如行去目的地好過 , 分分鐘仲快過坐 71A

原帖由 2304 於 2011-9-28 19:28 發表 [img]http://w[/img]


朝早等 , 迫 71A , 不如行去目的地好過 , 分分鐘仲快過坐 71A

行去埔鐵...???至少半個鐘-8個字....
仲要上落樓梯...
71A上到車計塞極都係4-5個字...仲要有冷氣~...
係班次極唔穩定O者...
今日GY8094走左,隔左3幾分鐘HD170番到,再隔1-2分鐘HZ7528番到...
我坐部HD170開0800,0820先到埔鐵...
平時HD170 多數開0755..
今日遲左D出門口又坐番HD170

家陣出3AV都叫多左位坐...
以前3+2,邊有部部車會坐爆3人位...
情願做假頂閘早D比站長踢走好過...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-9-28 21:14 編輯 ]