72 線更換掛牌車

咁上大康豪就得啦
果兩架2+2 3AV留比72啦

原帖由 HY1677 於 2011-9-28 21:03 發表 [img]http://w[/img]
咁上大康豪就得啦
果兩架2+2 3AV留比72啦

...當71A都可以2+2化果陣,
仲有可能比佢轉番3+2咩...
全冷果陣仲要加金...
LEE下真係估佢唔到...

權宜之計,大康豪直接上72已經係最簡單,最直接o既方法

原帖由 tkf_2005 於 2011-9-28 21:18 發表



...當71A都可以2+2化果陣,
仲有可能比佢轉番3+2咩...

2+2 車轉返做 3+2 車有咩咁出奇
九巴大把呢d''案例''啦...

原帖由 FD5410 於 2011-9-28 21:41 發表

2+2 車轉返做 3+2 車有咩咁出奇
九巴大把呢d''案例''啦...

有...但都係講緊3+2有得續冇位上果陣呢...

e家都再冇車續牌...,大康豪又唔係成日留廠...*只係死都唔特下72 頂走部ads o者......

再者71a仲上埋第2金,感覺上真係唔會咁輕易轉番3+2咁解lo....

原帖由 tkf_2005 於 2011-9-28 22:13 發表



有...但都係講緊3+2有得續冇位上果陣呢...

e家都再冇車續牌...,大康豪又唔係成日留廠...*只係死都唔特下72 頂走部ads o者......

再者71a仲上埋第2金,感覺上真係唔會咁輕易轉番3+2咁解lo.... ...

86C 上架 GE6919 代 HT1443 果時架 GE6919 都唔係剛剛續牌
依家批康豪/ 大康豪咪續左牌囉

原帖由 tkf_2005 於 2011-9-28 21:18 發表
當71A都可以2+2化果陣,
仲有可能比佢轉番3+2咩...
權宜之計,大康豪直接上72已經係最簡單,最直接o既方法 ...

無錯,的而且確大康豪直接上72係最簡單,最直接既方法
但我唔清楚而家續命康豪仲有無禁令(277X果D都甩哂)
為安全計,上2+2 3AV啦
況且,71A上3+2 3AV唔係應該多D位坐,多D人可以上到車咩?
如果仲係驚上唔哂D人既,將71A架GF3727同埋GH377上埋大康豪

原帖由 HY1677 於 2011-9-29 10:06 發表

無錯,的而且確大康豪直接上72係最簡單,最直接既方法
但我唔清楚而家續命康豪仲有無禁令(277X果D都甩哂)
為安全計,上2+2 3AV啦
況且,71A上3+2 3AV唔係應該多D位坐,多D人可以上到車咩?
如果仲係驚上唔哂D人既,將71A架 ...

其實佢肯上返十一米車已經謝天謝地

最好就梗係上 2+2 3AV

AV都有機會載唔哂

原帖由 HY1677 於 2011-9-29 11:51 發表
最好就梗係上 2+2 3AV

AV都有機會載唔哂

有2+2 3AV都俾左277X先啦

原帖由 HY1677 於 2011-9-29 11:51 發表
最好就梗係上 2+2 3AV

AV都有機會載唔哂

梗係上3AD啦
比2+2 3AV多10個位坐喎
咁咪少10個人好辛苦咁企返大埔囉