建議277X加開早上特快服務277P（華明→平田）

原帖由 KC3555 於 2011-9-23 02:57 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁以前同現在路線主題係咪277P，
係咪一樣，有幾對首相唔公平？話佢重貼咩？
前車快，後車碌，塞一塞雞嶺，有20分鐘先黎有乜出奇？
御皇庭條龍長，可以導致清河逼哂上273D，
可以導致欣翠同嘉盛等6班車都上唔到，
呢個係277X做得到嗎？
唔係 ...

回車快左-->班次多左--->載客量多左 小學生都識講啦
273A頭逼到憾 更加應該開特車
無謂白兜
特快正正係加快原線 從而提升整體載客量
273D開都要加一部車俾273A是維持273A的班次
但改特快的話 273A快左 就算CUT左車 一樣可維持273A的班次
清河人仲多左位坐
你咁講 171A/171P分拆
171A(利東開)就係輸家?
D價值觀好奇怪

大部分情況下 欣翠同嘉盛等6班之前279X/76K已經來了

對清河一帶乘客何來公平？依句好有清河至上主義的意味

[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-23 03:33 編輯 ]

原帖由 GM 於 2011-9-23 03:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

回車快左-->班次多左--->載客量多左 小學生都識講啦
273A頭逼到憾 更加應該開特車
無謂白兜
特快正正係加快原線 從而提升整體載客量
273D開都要加一部車俾273A是維持273A的班次
但改特快的話 273A快左 就算CUT左車 ...

哥仔，改快左就即係中途有人用唔到啦，個個站停開，個個站都有人上有人落，
有Ｄ班次改快，就即係慢車有人無左班次。真係不可思議你諗野。
273D咪就係清河特車囉。就算俾你提出273A點行，都無可能做到30分鐘一轉。
所以話你唔啱就係唔啱。咁咪又係要加車。我唔明，你講咁多野，同我覺得再有車應該加俾273A有乜衝突，
改特快，咪又係要加車服務返受影響嘅人。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-9-23 08:00 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2011-9-23 07:54 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哥仔，改快左就即係中途有人用唔到啦，個個站停開，個個站都有人上有人落，
有Ｄ班次改快，就即係慢車有人無左班次。真係不可思議你諗野。
273D咪就係清河特車囉。就算俾你提出273A點行，都無可能做到30分鐘一轉。
所以話你唔啱就係唔啱。咁咪又係要加車。我唔明，你講咁多野，同我覺得再有車應該加俾273A有乜衝突，
改特快，咪又係要加車服務返受影響嘅人
..

樓主的個人網頁、香港巴士大典等網頁均指273D全程行車時間25分鐘
而現時273D派車3架 班次10分鐘一班
即是全程行車時間連休息等於30分鐘
273A如果開特車 最快全程行車時間30MIN 十分合理
反而你諗野標奇立異

改特快係要加車服務返受影響嘅人
但回程速度提升 -->班次多左--->載客量多左
欣翠、嘉盛自然易上車
而且少左人搭慢車，班次少左一樣上到車

按照你的邏輯 最少北區、大埔應該合併做一條線出東九龍
因為車多左，最少7X架車，班次又多左。
真係不可思議你諗野

以273A十幾架車來說
回車速度提升一倍的載客量增加大
定加多一架車提升的載客量大?
答案顯而易見
跟本資源應該有效率使用

[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-23 15:57 編輯 ]

有站友投訴 回覆#8 和 #12 態度欠佳。

檢閱有關回覆, 語氣雖略為強硬直接,  
惟未見有人生攻擊或意圖挑起罵戰,
投訴不成立。

F1聯席板主
admin87

原帖由 KC3555 於 2011-9-23 07:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

哥仔，改快左就即係中途有人用唔到啦，個個站停開，個個站都有人上有人落，
有Ｄ班次改快，就即係慢車有人無左班次。真係不可思議你諗野。
273D咪就係清河特車囉。就算俾你提出273A點行，都無可能做到30分鐘一轉。
所以話你唔啱就 ...

咁唔同case唔同睇法既

好似今次首相既277P
根本就0幫助
數埋數埋最繁忙既時間出去東九龍既車一樣係得咁多
反而仲有一個危機係調轉成個277X系既載客量反而仲縮左

但若果273A既話
班次得個密字但自己塞自己
同277X唔同
行車時間快左都可能仲兜到最繁忙時間做到服務

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-9-23 11:12 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁唔同case唔同睇法既

好似今次首相既277P
根本就0幫助
數埋數埋最繁忙既時間出去東九龍既車一樣係得咁多
反而仲有一個危機係調轉成個277X系既載客量反而仲縮左

但若果273A既話
班次得個密字但自己塞自己
同277X唔 ...

好處比上一次建議少
又未至於0幫助
建議中277P的0700甚至0715班次若果能於08:45到達華明巴總
有助減少班次不足(多數一班)+斷纜問題,

現時277X間中會在9:00踢一架吉車出華明起載
仲同前車一齊來
避免留後
不過依種分拆容易上錯車
但上一次的建議無依個風險

原帖由 GM 於 2011-9-24 01:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好處比上一次建議少
又未至於0幫助
建議中277P的0700甚至0715班次若果能於08:45到達華明巴總
有助減少班次不足(多數一班)+斷纜問題,

現時277X間中會在9:00踢一架吉車出華明起載
仲同前車一齊來
避免留後
不過依種 ...

只不過若果你加咁既數量既車既話
同一時間都可以做到閣下想要做既效果
況且,就算現時既程況下
老九一樣可以再踢一班私牌返華明都得