九巴72,72A,74A全冷

原帖由 nickk 於 2011-9-23 10:04 發表
短龍壞車率高過熱豪囉，落雨跑山又跣，馮某完全攞客人性命較飛！

72 用ADS就跣
埔公其他線 72A 73A 74A 行緊大量ADS又如何？  
72 既客條命貴過 72A 73A 74A？
唔通 72 個兩部ADS 特別跣？   


插都插得有理由D同客觀D啦  

原帖由 Gary_B 於 2011-9-23 14:45 發表
72 用ADS就跣
埔公其他線 72A 73A 74A 行緊大量ADS又如何？  
72 既客條命貴過 72A 73A 74A？
唔通 72 個兩部ADS 特別跣？   

愚問:
會唔會係石梨貝水塘果段大埔公路跣?
果頭周時有咁多馬騮閃出黎, 真係幾危險架.

原帖由 bustop 於 2011-9-23 14:49 發表


愚問:
會唔會係石梨貝水塘果段大埔公路跣?
果頭周時有咁多馬騮閃出黎, 真係幾危險架.

愚答﹕  

要用短「龍」去鎮住批「馬騮」  

原帖由 Gary_B 於 2011-9-23 14:45 發表


72 用ADS就跣
埔公其他線 72A 73A 74A 行緊大量ADS又如何？  
72 既客條命貴過 72A 73A 74A？
唔通 72 個兩部ADS 特別跣？   


插都插得有理由D同客觀D啦   ...

唔係話高貴D，
短龍跣就公認既，
我自己都親身經歷過轉彎變直指，
仲有，埔公除72外真係冇乜邊條線會頂閘上山...

究竟九公換車前有冇睇過八達通數據架...

原帖由 Eddie 於 2011-9-23 09:26 發表
有兩架td豪都唔上
唔知點諗

荔廠換走左JC4061後
我以為今次沙廠會上兩部AV落去
點知換部龍仔返黎

沙廠做野真係估佢唔到

原帖由 TP人 於 2011-9-22 22:59 發表
想問下 74A 最近實際上是否已經無熱狗行?
對上一次有熱狗係幾時既事?
而 GA665 是否上 74A-01 以來都未行過 74A ?

對上一次有熱狗係幾時既事? ---> 今日 2011-09-23

原帖由 nickk 於 2011-9-23 15:22 發表


唔係話高貴D，
短龍跣就公認既，
我自己都親身經歷過轉彎變直指，
仲有，埔公除72外真係冇乜邊條線會頂閘上山...

究竟九公換車前有冇睇過八達通數據架... ...

72用乜車我冇意見

但短龍跣就唔行得72, 咁72A,73A,74A,91,92,94呢堆都唔應該用...
唉呀, 咁多線都唔行得, 咁點算？不如退哂佢囉

原帖由 TP人 於 2011-9-22 22:59 發表
想問下 74A 最近實際上是否已經無熱狗行?
對上一次有熱狗係幾時既事?
而 GA665 是否上 74A-01 以來都未行過 74A ?

今日GK8945 @ 74A

原帖由 mckhgc 於 2011-9-23 07:56 發表

乜都好，最緊要唔好又用埋D單層車

本來74A係必有位坐，自從早排將幾部熱換左單層車後，就變成上都未必上到，就算上到都要罰企，簡直係服務大倒退
埔公四子當中以74A最多人搭，尤其放工時段前後，好多地盤，裝修工人搭，佢就走去用 ...

埔公唔係 72 最多人搭咩
仲有, 82K 全單係咪想朝早班客行返學 ?