九巴72,72A,74A全冷

今日專程取下午假去搭轉74A熱車...係S3V12  也是唯一一部
S廠出車的74A熱車服務來....  1451PM由觀碼開班次有幾位
巴迷和一位外籍人仕巴迷乘搭 , 該外籍巴迷最後係太和搭返去富豪
花園落車..

原帖由 terrychf 於 22-9-2011 11:11 PM 發表


呢份報紙邊有提呀....今日睇都唔覺有講....

唔知係咪因為呢份係「禁報」，我「飛」得好快，我都真係唔覺有呢單消息.

原帖由 nickk 於 2011-9-23 10:04 發表
短龍壞車率高過熱豪囉，落雨跑山又跣，馮某完全攞客人性命較飛！

我好有興趣知道ADS壞車率高過熱豪幾多,同埋條數由邊度得出
係按比例定還是逐架計?
仲有落雨坐短龍係咁「危險」,咁落雨係唔係要全部擺廠?

看來S廠只剩下71S未全冷。

不知71S出熱情況如何？

原帖由 KC7960 於 2011-9-23 19:23 發表


我好有興趣知道ADS壞車率高過熱豪幾多,同埋條數由邊度得出
係按比例定還是逐架計?
仲有落雨坐短龍係咁「危險」,咁落雨係唔係要全部擺廠?

咁之前荔廠都拎左72 d乘客的性命較飛左好耐

根據kmb2007資料，九廠23、24亦會於同日全冷
(24就係假熱線啦，23係咪都冇出熱狗一段時間?)

原帖由 petcity 於 2011-9-23 21:26 發表



唔同，今次個批冇安全帶，真係驚D架

都係個句，有時搭72蛇車，出冷好多時出短龍
大家亦都知72冷替熱都算常見，會唔會真係用短龍咁唔掂呢？

如果真係批車性能問題，唔該唔好咁偏愛72，一齊全部換哂
若果因為唔鍾意某車型行某線，可 ...

我一向都有講S01係72下繁最爆既一班車,
換短龍一定上唔晒班客,我響B0版都一早表達o左呢點...

而我講短龍既安全問題只係其中一個另類既問題,而且呢個問題的確存在...

不過九公司鍾意玩爆鑊既,大家都耐佢唔何...