西鐵月票問題

原帖由 tlch2000 於 2011-10-9 00:13 發表


相對地如果由荃灣線的美孚站入閘，前往九龍塘站，由於起點及終點都不是月票所包括之西鐵線車站，因此月票便不會生效。

合併後的閘機, 不是己不會再分前地鐵線同前九鐵線嗎?
如果仲有分, 咁由東涌線南昌站, 或荃灣線美孚站入閘去西鐵線的車站, 咪要收多程錢?

原帖由 kei_hk 於 2011-10-6 14:18 發表
取考是無講明收取最便宜的收費﹐即係上面例子係視作美孚轉車定係南昌轉車﹐收費上都有不同。
雖知是以最平收費﹐但條款上卻沒有寫明﹐有點唔清晰的地方。

剛剛搵返當年DAY 2份POWERPOINT.
佢MP其中一版係咁寫:
"For journeys traveling beyond the 'entitled' line, full fare for
the 'non-entitled' section will apply based on the lowest
normal fare of all possible routes via different interchanging stations."

原帖由 tlch2000 於 2011-10-9 00:13 發表


相對地如果由荃灣線的美孚站入閘，前往九龍塘站，由於起點及終點都不是月票所包括之西鐵線車站，因此月票便不會生效。

就憑你呢句說話，就知你未用過西鐵月票咁樣搭過喇！呢ｄ咁簡單的事都亂估２４，
好易會俾人踢爆ｏ架！

原帖由 laikingsouth 於 2011-10-11 19:40 發表



就憑你呢句說話，就知你未用過西鐵月票咁樣搭過喇！呢ｄ咁簡單的事都亂估２４，
好易會俾人踢爆ｏ架！

我同另一個版友都舉左例子啦

原帖由 60M 於 2011-10-11 20:57 發表


我同另一個版友都舉左例子啦

所以我真係唔明，咁普通，咁容易去引証ｏ既野都亂嗡一通。。。係吹就吹ｄ你同我
都無法子去引証ｏ既，例如快過光速的火車之類，咁咪無人可以踢爆你咯！