今次到城巴70M行錯路......

http://hk.news.yahoo.com/%E5%9F% ... 1%8A-113000257.html
城巴表示,公司通常會安排新車長，行駛較簡單的巴士路線，例如70M線

之前一日賣過百份既西方日報先報巴士兜錯路,
而家蘋果都唔執輸?

老老實實,
巴士兜錯路都唔算好出奇,
駛唔駛成日都上報咁誇張呀?

早13年前有晚 , 搭城仔780返小西灣屋企時 ,該780線car佬當左788咁走,完全
唔記得上柴斜直接去左常安街..  後來該780 car佬駛回小西灣總站即向站
長報告行錯路 ,該城仔站長即嘩然連忙地安排柴灣斜,柴灣西客過返小西灣開
出的780 ,送返佢地出去 ! 咁呢單野也一樣需要上報 ? 只怪而家資訊太過發達動不
動有小小問題便上報...

[ 本帖最後由 ma2 於 2011-9-27 21:34 編輯 ]

呢單野上報原因係車長行錯路後的安排，無讓乘客過車或
原車兜番去金鐘，要乘客自行由中環返去金鐘。
乘客投訴好正常，件事被擴大完全係車長咎由自取。

原帖由 ma2 於 2011-9-27 21:32 發表
早13年前有晚 , 搭城仔780返小西灣屋企時 ,該780線car佬當左788咁走,完全
唔記得上柴斜直接去左常安街..  後來該780 car佬駛回小西灣總站即向站
長報告行錯路 ,該城仔站長即嘩然連忙地安排柴灣斜,柴灣西客過返小西 ...

根本就是現在的報章過分渲染炒作……
我十多年前也試過坐新巴2號沒入大坑直行高士威道，司機也只是跟23的站位
給原本入大坑的乘客下車，這件事換著今天發生應該足夠見報……

當年(大約1999-2000年左右)我都試過 40M (東行) 行錯上 柏道(唔止一次) SKIP 晒正街(當年仲有正街站)之後到鴨巴甸街既全部站

第一次係上到 英華女校 先跟 23B 行 衛城道 落堅道
第二次係行晒柏道之後左轉入卑利士道落翻般含道右轉去醫院道個站(唔想SKIP 太多站)

果次行卑利士道落山 真係好驚同...我一早已經叫司機唔好咁落話一定衰硬，結果佢去到卑利士道突然左轉，結果9頭豪嚴重刮底收場~!!!

所以有一段時間好多司機都係軚盤上面貼張紙提醒自己開40M (不過有紙提醒依然有人會行錯路果下先叻仔)

原帖由 SSBT 於 2011-9-27 21:16 發表
之前一日賣過百份既西方日報先報巴士兜錯路,
而家蘋果都唔執輸?

老老實實,
巴士兜錯路都唔算好出奇,
駛唔駛成日都上報咁誇張呀?

至怕今次係有肇事乘客報料俾蘋果，蘋果冇理由有新聞都唔要。

唔知今次所用到既MM2影片有冇抄襲成分？

睇怕以後所有專利巴士公司都要請揸過的士既司機做車長先至得，咁就保證在路線方面很快上手而不會行錯路。

小巴司機既道路概念之卓越表現，專利巴士車長也不應該輸蝕！

原帖由 doraemonpaul 於 2011-9-28 09:15 發表
睇怕以後所有專利巴士公司都要請揸過的士既司機做車長先至得，咁就保證在路線方面很快上手而不會行錯路。

小巴司機既道路概念之卓越表現，專利巴士車長也不應該輸蝕！ ...

的士司機行錯路?
冇問題,
望下周圍有冇差佬,
話知你雙白定影線一野抽埋去,
攪惦...

巴士?嘿嘿...

原帖由 kmb113 於 2011-9-28 02:00 發表
當年(大約1999-2000年左右)我都試過 40M (東行) 行錯上 柏道(唔止一次) SKIP 晒正街(當年仲有正街站)之後到鴨巴甸街既全部站

第一次係上到 英華女校 先跟 23B 行 衛城道 落堅道
第二次係行晒柏道之後左轉入卑利士道落翻般含道右轉去醫院道個站(唔想SKIP 太多站)

果次行卑利士道落山 真係好驚同...我一早已經叫司機唔好咁落話一定衰硬，結果佢去到卑利士道突然左轉，結果9頭豪嚴重刮底收場~!!!

嘩，估唔到竟然有雙層巴士行過卑利士道，條路咁鬼斜都夠膽駛部巴士落去，都好驚險吓。其實司機行錯路就算想修正都應該揀有巴士行開既路，行入去平時冇巴士行既路好易出事。