半年前曾經搭過CTB 76, 路線經南風道出銅鑼灣
點知個次個司機行錯咗入香隧
好彩個次成車得我一個, 冇人受影響 |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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回復 21# 的帖子
樂叔叔 :小弟係接近10年前有一日搭新記8P 返小西灣屋企 ,負責駕
駛該線CAR佬係前中記員工來 ,他更是駕中記年代788字軌CAR佬來 !
當日搭佢8P 返小西灣時 , 佢去到東區走廊IVE個邊有兩條入口 ,一條去
SSW ,而另一條去柴灣 ...結果佢當左788駛進SSW入口個邊 ,於是佢馬
上大踩迫力停車 ,當時車上乘客也被嚇一條~~~最後佢馬上見冇後車即
時打死火燈後車返回柴灣入口條線...個次真係好驚驗~~~幸好後邊冇車跟
埋來 ... |
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原帖由 XF206 於 2011-9-28 17:52 發表 
嘩，估唔到竟然有雙層巴士行過卑利士道，條路咁鬼斜都夠膽駛部巴士落去，都好驚險吓。其實司機行錯路就算想修正都應該揀有巴士行開既路，行入去平時冇巴士行既路好易出事。 ...
佢去到底已經係龜速(2KM/H)落都刮... 我明知小巴45A 本身快少少都刮底...
晨早叫佢跟23B行衛城道，但係個師傅又唔聽我講~!!! 見佢想入卑利士道STOP 佢仲俾多腳油轉入去我都無佢辦法~!!!
當時成條卑利士道既行人都指指點點... 車上D 師奶、阿婆、阿伯鬼殺咁嘈...話點解會行卑利士道落山~!!! |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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回復 23# 的帖子
當時我都嚇死.... 個次岩岩係紅日 ,唔係咁多車流 ...如果係繁時做呢啲危險
後車動作真係實出意外了.. 同埋幸好當時冇後車跟著 ! |
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仲記得六年前某一晚，我係筲箕灣搭 720 去中環轉車返屋企，0個
班車原本係要入金鐘，而且係有人撳0左鐘係海富落車；但係一過
0左警察總部，師傅可能記錯時段，將部車駛0左去第三線飛0左金
鐘。 
但奇就奇在0個程車竟然無人出聲話行錯路......  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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上星期搭722返工，9點前應該唔經金鐘..
部車過左大會堂之後跟住前面部260行左紅綿路＞金鐘道＞軍器廠街＞告士打道
咁就SKIP左演藝學院個站 好彩演藝個站平時都唔多人上落.. |
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行錯路經常發生。上年坐NWFB38，一位「經驗」極豐富的車長，原來不會在跑馬日駕駛38，結果行大運兩次。第一次由堅拿道橋底，上完「尾站」，右轉上橋到近維園調頭上橋過隧道。上完尾站上橋，已有一部42做樣板，直飛入隧道，不用去馬會上客。但個司機好機警，以為佢會醒目，直入隧道，點知佢如101，112般落橋，到了盡頭才知道無路往馬會，只好又在橋底u turn上橋，再行大運一次，但今次大運行了30分鐘，後面架車追住咬。沿途，司機為了追時間，死飛爛飛，老弱小童上車都會即俾大油起步，燈尾剛紅一定衝。到入置富前大斜路，再來左右腳工作對調，左腳加油落迫力，可見司傅功力深厚。落車問司機：不是直行入隧道咩？他回應：點知下面封路wo。不知就早在堅拿道橋底問稽查啦！搞到成車客媽媽聲。結果，當然要投訴他啦，佢都傻傻地，原因有三：
1. 不識行，問稽查，問乘客。
2. 老弱小童上車都會即俾大油起步，很易使老弱小童跌傷。出事就麻煩。
3. 見到後面有車，即時唔跑，反正都要踢。若然搞對踢，先載，然後落到北角就會踢回置富載。 |
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8年前跑馬地一跑馬跑馬地馬場站個條路就會封
d車需要行去皇后大道東個條路然後差唔多去到尾轉返去原線
話說有1次搭590A,司機唔知封左
由天樂里行到去原線個路口先發覺冇得轉右
結果焗住直行體育道,之後圍住馬場行個圈
再上堅拿道天橋->維園道u-turn
都唔知兜左幾耐........ |
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