81K，81M，87B車務消息

L車??係咩車黎??

會唔會同九廠一樣，L車係有師傅無車既字軌...?

原帖由 JT4686 於 2011-9-27 22:59 發表
會唔會同九廠一樣，L車係有師傅無車既字軌...?

L 車係替食飯 , 不過工時好短囉 ...

唔知81K-S4 有冇出過呢??
同埋如果81K-S1 調走87B 即係做少轉81K??

原帖由 JT4686 於 2011-9-27 22:59 發表
會唔會同九廠一樣，L車係有師傅無車既字軌...?

L車響龍運A線行左好耐, 係請個人番黎跳飛機替正字軌車長食飯,
顧名意思個字軌只係有人無車, 個人接完呢架接果架.
九巴部份路線因要維持班次或食飯泊位問題開始都行L車制度,
而可能趕及響今個月前完成全部路線行45分食飯,
呢排好多轉45分路線都有部份班次編由L字軌車長負責一兩轉,
但暫時都係從來無人番果架L車..即係變相收左食飯時段果轉車..

[ 本帖最後由 EE9255 於 2011-9-28 04:19 編輯 ]

原帖由 EE9255 於 2011-9-28 04:18 發表

但暫時都係從來無人番果架L車..即係變相收左食飯時段果轉車..# O) t.  

84M增設L1字軌後，從無人接過更
隔左一星期(可能太多投訴)，又再改師傅取消L1字軌，以拉疏&減班解決問題

286M 架L1 有出呀, 果位師傅係先做86s
再做86K, 再做286M收工
但佢係有自己既車用, 唔係用果條線泊響度既食飯車

原帖由 KN8476 於 2011-9-28 22:31 發表
286M 架L1 有出呀, 果位師傅係先做86s
再做86K, 再做286M收工
但佢係有自己既車用, 唔係用果條線泊響度既食飯車

請問有無時間可以提供?
係咪平日朝早約7:28AM係馬市開既86S就係果架286M-L01?