點解城記E11唔改用昂船州大橋往東涌,機場 ?

城記A10,A11,A12, 已用昂船州大橋前往機場 , 但點解城記唔將
E11 改用埋昂船州大橋前往東涌同機場 ?

THX!~

係咪因為要分出CityFlyer與北大嶼山對外路線的分別? 其實E11和E23都應該改行8號幹線 (青沙公路-南灣隧道段)

原帖由 AL1@3C 於 2011-10-2 02:55 發表
係咪因為要分出CityFlyer與北大嶼山對外路線的分別? 其實E11和E23都應該改行8號幹線 (青沙公路-南灣隧道段)

係就係區分到
不過講真 , 除左青沙個景真係靚 D , 其實行番三幹仲快

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-2 19:37 發表

城記話A21行車里數一樣,因此唔改用昂船州大橋前往機場

實情會唔會係同一行車里數底下，昂船州大橋出入口爬升度比使用葵涌高架路多，行車時間和耗油增加而放棄改道？

原帖由 GU9338 於 2011-10-2 08:07 發表

係就係區分到
不過講真 , 除左青沙個景真係靚 D , 其實行番三幹仲快

尤其上昂船洲大橋斜令人感覺/實際慢


*之前暑假坐A10去機場, 係三幹前面係架E11
之後出左南灣隧道, 又見返架E11

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2011-10-2 19:50 編輯 ]

但我見好多來往大西北的村巴
早上過海或者晚上返大西北，都係用昂船洲大橋出入..
照計如果成本高的話佢哋未必會採用架WOR..

原帖由 GD1570 於 2011-10-2 20:31 發表
但我見好多來往大西北的村巴
早上過海或者晚上返大西北，都係用昂船洲大橋出入..
照計如果成本高的話佢哋未必會採用架WOR..

三幹有時會塞，亦有個茶檔耐唔中會開檔
新橋得一支梗槍係隧道中間

由新荔廠果邊上昂船洲大橋果個匯合位間中會擺鐳射槍

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-2 19:37 發表

城記話A21行車里數一樣,因此唔改用昂船州大橋前往機場

A21係運輸署唔俾佢改行昂船州大橋

*咁如果拎部22XX行A10/A11/A12/A22會經昂橋定長青隧道呢?