九巴72號全轉空調招怨

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-8 12:09 發表

如果用非空調巴士行72,班車長會話九巴無人性,熱死班車長,工會可能要求非空調巴士退役

今年唔轉出年都要轉架啦
有人要嘩眾取寵都冇辦法

72轉全冷完全無問題
加四車先係重點,以72既客量加四車根本係荒謬

72 轉唔轉全冷我意見不大, 但我睇左東方篇報道,
見倒投訴果位藍先生, 我只係聯想到佢係咪某位曾經自稱住港島某個
"藍" 字頭的屋苑的大埔板友?

[ 本帖最後由 chan6723 於 2011-10-8 13:50 編輯 ]

全冷呢個趨勢冇得嘈..要嘈就唔係嘈72，係踏全個九巴車隊，點解o係千禧年代起唔接受新熱狗車..

前一日張貼通告都不滿?
71A,80K,86C o個d 一張通告都冇咪仲衰.

其實對於那些受70取消影響的乘客, 今次72/73全冷車費影響就真係大。
舊車費 $8.2
取消70後車費： $6.6/$8.4
加價後： $6.8
全冷後： $8.7+$1.3=$10。

即係半年唔夠由$6.6/$8.4>$10，加幅20%-50%，其實都幾高。

原帖由 ricky619 於 2011-10-8 19:21 發表
前一日張貼通告都不滿?
71A,80K,86C o個d 一張通告都冇咪仲衰.

86C首次宣佈全冷[即被叫停一次]是有站頭通告
但第二次就真的無

要批評的, 不如批評九巴選擇性在站頭出通告好過
同一條線全冷, A分站有通告, B分站就無通告 [兩個都是通常有人上車的分站]
同一個分站, A路線全冷有通告, B路線全冷就無通告
這是什麼道理

原帖由 jessc 於 2011-10-8 23:02 發表
其實對於那些受70取消影響的乘客, 今次72/73全冷車費影響就真係大。
舊車費 $8.2
取消70後車費： $6.6/$8.4
加價後： $6.8
全冷後： $8.7+$1.3=$10。

即係半年唔夠由$6.6/$8.4>$10，加幅20%-50%，其實都幾高。 ...

70冷馬同而家72/73冷馬轉乘總車費比較差幾多？

原帖由 toyl 於 2011-10-8 23:38 發表

70冷馬同而家72/73冷馬轉乘總車費比較差幾多？

72 and 73 : 10

Fare of 70 in 08 : 11.8

but we cannot solely use fare of 70 in 2008 to compare
we need to consider the fare increase in 2011 too

according to KMB press release, in average, there is 3.6% increase in the fare this year
so if 70 still operates now, the fare of 70 seems to be 12.2

[ 本帖最後由 12A 於 2011-10-8 23:59 編輯 ]