難得一見嘅 九鐵色~*拉港鐵色~*

平日真係都唔會入泥大西北
因為坐66熱狗入泥就順便遊下輕鐵
估唔到撞到正野

車長有兩個工程人員同司機試車
相信第日多嘅一期車翻新左之後就會有較多新舊色載客重連吧！

KCRC>MTR


1035+1053




停站中


據說三四期車都有重連功能，
唔知幾時會響佢地身長睇到真正嘅港鐵色九鐵色重連呢？

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2011-10-10 23:58 編輯 ]

um... 我想問究竟係港鐵色拉前九鐵色, 定前九鐵色拉港鐵色...

相信只有試車先會咁...出勤就唔會咁樣連結 ~

都話係輕鐵中期翻新係九鐵嘅傑作

原帖由 JR800 於 2011-10-10 23:59 發表
相信只有試車先會咁...出勤就唔會咁樣連結 ~

何出此言？
唔等同運用嘅講會好嘔靈活
而且輕鐵一期車第一次翻新果時好似都有新舊色互拖~~

原帖由 kp3011 於 2011-10-11 02:44 發表
都話係輕鐵中期翻新係九鐵嘅傑作

但係呢隻配色係港鐵嘅傑作嘛"

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2011-10-11 08:20 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-10-11 08:18 發表


何出此言？
唔等同運用嘅講會好嘔靈活
而且輕鐵一期車第一次翻新果時好似都有新舊色互拖~~



但係呢隻配色係港鐵嘅傑作嘛"

你認為好啦，呢單野同港鐵完全無關，佢只係用新聞稿騎劫K做嘅事

而且未做MLR嘅輕鐵係唔可以拖翻新輕鐵

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-10-11 12:21 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2011-10-11 12:20 發表


你認為好啦，呢單野同港鐵完全無關，佢只係用新聞稿騎劫K做嘅事

而且未做MLR嘅輕鐵係唔可以拖翻新輕鐵

機件無改過wo

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-10-11 08:18 發表
何出此言？
唔等同運用嘅講會好嘔靈活
而且輕鐵一期車第一次翻新果時好似都有新舊色互拖~~

理論上硬件同軟件都係一樣...連結當然無問題 ~
但在公司形象上，輕鐵都係會以「舊車拖舊車、翻新車拖翻新車」~

原帖由 kp3011 於 2011-10-11 12:20 發表


你認為好啦，呢單野同港鐵完全無關，佢只係用新聞稿騎劫K做嘅事

即係呢隻白底拉花, 以至換頭, 都係前九鐵既傑作?

原帖由 teddybus 於 2011-10-11 23:16 發表


即係呢隻白底拉花, 以至換頭, 都係前九鐵既傑作?

係，只不過有前地鐵ge人當正自己做咁樣，結果一公開新聞稿就畀人插死