ANA Inspiration of Japan 一問

之前坐開SQ 1/2 來回 HKG<->SFO
呢幾日睇ANA Website見佢12月會upgrade NH 7/8 個product做Inspiration of Japan,個價又平過SQ所以有d想試
想問ANA 773ER 新cabin  seats 個width係幾多?上seatexpert 同seatguru都搵唔到...
時間同stopover都無咩問題,但想問其實邊隻好坐d?

先謝

關於 ANA 新 Cabin
可以睇下呢度
https://www.ana.co.jp/int/svc/en/

Econ Class Detail,
https://www.ana.co.jp/int/svc/en/y/seat/777_300er_01/

原帖由 AVD1 於 2011-10-12 16:31 發表
關於 ANA 新 Cabin
可以睇下呢度
https://www.ana.co.jp/int/svc/en/

Econ Class Detail,
https://www.ana.co.jp/int/svc/en/y/seat/777_300er_01/

睇左陣佢剩係話legroom多左,但搵唔到張櫈有冇闊到,因為末upgrade前闊係16.5"
令我諗起坐AA 757

見到係fixed back shell seats 已經唔想坐

原帖由 dickson0928 於 2011-10-13 01:37 發表
見到係fixed back shell seats 已經唔想坐

咁其實 Fixed Back Shell 都有可取地方,
其實如果 CX 個種可以厚返小小, 應該係幾好坐先係,
我係幾 buy 佢呢個設計, 始終有 d 人真係好自私, 從來唔會諗後面個個係點 ~

我反而覺得 NH 呢種應該會比 CX 好,
始終佢座位密度感覺上冇 CX 咁多 (有時唔係只係睇數據, 坐落去先知; 又好似國泰 74A / 77A 同 34B 已經差得遠) ~

原帖由 AVD1 於 2011-10-13 09:29 發表

咁其實 Fixed Back Shell 都有可取地方,
其實如果 CX 個種可以厚返小小, 應該係幾好坐先係,
我係幾 buy 佢呢個設計, 始終有 d 人真係好自私, 從來唔會諗後面個個係點 ~

我反而覺得 NH 呢種應該會比 CX 好,
始終 ...

個人反而頗喜歡fixed back shell，至少不調較椅背時legroom好得多，
又不用受前面座位乘客睡覺的氣(尤其有部分無品客，派餐也不肯拉直
椅背，空姐叫完他轉頭當她耳邊風…… )。

我自己一向都不太喜歡incline椅背，覺得incline了更不舒適。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-10-13 20:55 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2011-10-13 20:53 發表

個人反而頗喜歡fixed back shell，至少不調較椅背時legroom好得多，
又不用受前面座位乘客睡覺的氣(尤其有部分無品客，派餐也不肯拉直
椅背，空姐叫完他轉頭當她耳邊風…… )。

我自己一向都不太喜歡incline椅背，覺得incl ...

冇錯, 所以我自己係幾期待 CX 新 Y 位究竟係點,
既然佢而家行得呢條路, 冇咩理由會倒轉頭用返 incline 個隻 o既 ~

原帖由 AVD1 於 2011-10-14 11:12 AM 發表

冇錯, 所以我自己係幾期待 CX 新 Y 位究竟係點,
既然佢而家行得呢條路, 冇咩理由會倒轉頭用返 incline 個隻 o既 ~

我都覺得incline 個隻唔係好好, 始終一個人坐得響位就一定會有郁黎郁去既時候
而好多時都會令張凳搖搖下, 咁樣會好影響後面乘客

原帖由 AVD1 於 2011-10-13 09:29 發表

咁其實 Fixed Back Shell 都有可取地方,
其實如果 CX 個種可以厚返小小, 應該係幾好坐先係,
我係幾 buy 佢呢個設計, 始終有 d 人真係好自私, 從來唔會諗後面個個係點 ~

我反而覺得 NH 呢種應該會比 CX 好,
始終 ...

CX 隻fixed back shell都幾多問題，例如頭枕位過硬，slinding組件經常損壞，坐坐下會自己sir 落去