香港電動巴士又多一個選擇:BYD全電動fake大金雞

睇完BYD網頁嘅最新推介巴士型號您就會明:
http://www.byd-auto.net/busworld2011/
入到去喺左下角嘅 Menu button 按 New Models

原帖由 PG2693@234B 於 2011-10-14 23:19 發表
睇完BYD網頁嘅最新推介巴士型號您就會明:
http://www.byd-auto.net/busworld2011/
入到去喺左下角嘅 Menu button 按 New Models

個架個殼根本就係Salvador Caetano 車身黎
BYD基乎無改過咁 同ASU根本95%相似
仲似過五州龍F500辦E500
另外,New Models 入面既e-Bus12 (Right-Hand-Drive)係俾香港試個款?

(轉貼圖片)

應該有買License掛?

原帖由 tvcc 於 2011-10-14 23:47 發表
(轉貼圖片)
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65 seats seems too few, but it is reasonable for storing batteries.

原帖由 abh 於 2011-10-15 06:00 發表


65 seats seems too few, but it is reasonable for storing batteries.

唔好意思，請饒恕小弟英文唔好，不太明白你想表達啲乜！
不過可以嘉許你有勇氣以這種水平的英文回覆……

入番正題，真係好懷疑 200km per charge 的數目，唔通成架車都只係裝電池?

原帖由 telford5d 於 2011-10-15 09:30 發表

唔好意思，請饒恕小弟英文唔好，不太明白你想表達啲乜！
不過可以嘉許你有勇氣以這種水平的英文回覆……

入番正題，真係好懷疑 200km per charge 的數目，唔通成架車都只係裝電池? ...

65 seats seems too few, but it is reasonable for storing batteries.
65座位看來太少, 但這對於擺放電池來說是合理的

原帖由 telford5d 於 2011-10-15 09:30 發表

唔好意思，請饒恕小弟英文唔好，不太明白你想表達啲乜！
不過可以嘉許你有勇氣以這種水平的英文回覆……

入番正題，真係好懷疑 200km per charge 的數目，唔通成架車都只係裝電池? ...

全車可載一百人，電動巴士充電三小時可行駛約三百公里
http://www.orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20090930/00178_020.html

65座位行200公里應該係合理既

原帖由 telford5d 於 2011-10-15 09:30 發表

唔好意思，請饒恕小弟英文唔好，不太明白你想表達啲乜！
不過可以嘉許你有勇氣以這種水平的英文回覆……

文法上完全沒有問題, 所以相信樓主頭一兩句說得很對

又是話說回頭: 期望比亞迪買版權?

老老實實，已經唔係「抄」咁簡單，直頭係一樣
定係BYD認認真真，真係買套Salvador Caetano砌落架車度
真係嘅話對BYD都有好處，唔使自己設計車身之餘，又唔會因為車身造工問題搞到自己一鑊泡