當年在喜靈洲的油麻地小輪

原帖由 LW1 於 2011-10-17 18:51 發表


正常來講係唔得....民隆最高航速約15浬，HM218側壁式氣墊船(飛翔船）最高約25浬，不過飛翔船最大敵人就係橫浪，
太大浪飛翔船要過浪一定要收慢車被浪，否則會被浪脊托起船頭甚至大半艘船，呢點會直接影響到航速，而民隆是傳
統船 ...

下...咁咪仲快過 英忠顯傑 果4姊妹?

0甘佢地在哪裡拆卸?好似唔多見在香港水域有拆船,
另問,
1.新渡輪有隻(忠英顯傑其中一隻)賣左去邊?同埋有冇相睇?
2.世界各地邊度仲有前油記渡海小輪?

原帖由 倉鼠 於 2011-10-18 00:52 發表
0甘佢地在哪裡拆卸?好似唔多見在香港水域有拆船,
另問,
1.新渡輪有隻(忠英顯傑其中一隻)賣左去邊?同埋有冇相睇?
2.世界各地邊度仲有前油記渡海小輪? ...

舊船多數拖返內地拆...
1新顯沽予GLENN Defense Marine Asia，改名Glenn Victory…
2泰國芭堤雅(民基，民本），象島（民定，民合），印尼（民輝），澳洲塔斯曼尼亞（舊民安），
還有臨走前印上泰國為註冊港的民讓，民開，民業 ，民邦，民羣...

而且民隆當年因未有航道管制, 中<>屯 仍然可以來回使用汲水門, 所以航程系短好多, 坐民隆的時間與飛翔船是差不多的,
但就舒適穩定又寧靜又平好多, 記憶中大約40分鍾航程.... 有幸坐過民隆逄星期六, 由中環經屯門<> 大澳 (屯門會停留30分鐘), 很回味...

原帖由 LW1 於 2011-10-17 18:51 發表


正常來講係唔得....民隆最高航速約15浬，HM218側壁式氣墊船(飛翔船）最高約25浬，不過飛翔船最大敵人就係橫浪，
太大浪飛翔船要過浪一定要收慢車被浪，否則會被浪脊托起船頭甚至大半艘船，呢點會直接影響到航速，而民隆是傳
統船 ...

[ 本帖最後由 SMP 於 2011-10-18 02:59 編輯 ]

前排：民和民隆
後排：民儉民駿

別矣

原帖由 komodo 於 2011-10-29 00:58 發表


前排：民和民隆
後排：民儉民駿

別矣

民儉 依然健在，仍然是早上危險品車船晚上洋紫荊維港遊，反而最後排的 民恭 就別矣....

[ 本帖最後由 LW1 於 2011-10-29 22:34 編輯 ]

原帖由 kenlam2406 於 2011-10-17 22:52 發表

下...咁咪仲快過 英忠顯傑 果4姊妹?

民隆快過民忠絕不出奇，引擎亦比民忠大馬力...
民忠民英民傑係以民悅級作為藍本，唔同嘅就係「孖車」，不過兩副車葉係裝於船尾近中間位，
有別於一般孖車船兩副車葉一左一右，所以同一副車葉差唔多，