30X常脫班九巴賴車長病

其實有咩方法可以改善 30X 班司機碌車?
例:過鐘唔俾私牌?

原帖由 ML3941 於 2011-10-24 01:17 發表
其實有咩方法可以改善 30X 班司機碌車?
例:過鐘唔俾私牌?

以香港政治既手法~你要搞大件事~九巴先會做野

簡單黎講 經常投訴佢 見晒報 上晒電視 九巴應該會做野既~
拍低晒d碌車過程 d司機就唔敢碌啦 xd

原帖由 ey3231 於 2011-10-24 11:02 發表


以香港政治既手法~你要搞大件事~九巴先會做野

簡單黎講 經常投訴佢 見晒報 上晒電視 九巴應該會做野既~
拍低晒d碌車過程 d司機就唔敢碌啦 xd

但係就算咁都改唔到佢地碌車既問題 .. 佢地可以用漆咸道塞車呢個藉口..

直頭過鐘唔比私牌,唔比休息去洗手間,即捕即解
仲係補唔返哂d時間既,係食飯時間到扣
就算扣到得十五分鐘或以下時間食飯,無得補返分鐘比呢d司機
就算扣到無哂食飯時間,照開工唔比補時間食飯

有時呢d乞人憎司機係要咁樣對付

揸車要安全,係無錯既
但揸得太慢,隨時仲更加唔安全
尤其係公路慢速行駛,後面架車有機會撞尾

[ 本帖最後由 HY1677 於 2011-10-24 19:06 編輯 ]

原帖由 坤仔 於 2011-10-18 18:55 發表
淨係上星期六個陣下晝5點幾
都要25分鐘一班

25 分鐘已經小兒科,
上次我一家起澳門 (中港城落船) 返黎香港 (8/26), 坐 3C 出到去油麻地 (中央郵政局) 轉車,
前面已經有好多人等, 我足足等左一個鐘 + 15 分鐘先有車到,
個個企起巴士站都有打電話去投訴, 包括家父自己在內 ~

之後架車到站之後, 個個媽媽聲,
一上到車, 架車一開, 無啦啦前面又有架 30X 起前面出現 (仲要係有人, 問題係我地個個企咁耐, 完全都唔見有任合一架 30X 起我地面前經過)

過左幾日, 九記的確有打電話返黎,
但係佢 o既籍口就係, 塞車
之後我地一句話, 乜車都有 o既時候你同我講塞車,
佢就話司機病左 ...


如果唔係我地全班人唔份氣, 真係晨早坐 234X 走左 ~ (234X 都黎左唔知幾多架 :L ) ~

原帖由 gn3509 於 2011-10-24 00:06 發表

無可厚非的是___師傅碌車都是為了安全，不想因而被解僱。
但如果他們不碌車，改為渣快車，就會被扣安全獎或失業。
所以，他們只好慢慢地碌車。

碌車=安全?
快車=失業?你知唔知自己講緊乜?
灌水唔係咁灌架兄台 ...

其實考過車牌 o既都應該讀過個本道路使用者守則
冇 o既, 可以去呢度睇下 o既
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index.html
行得慢唔代表係安全, 行得快都唔代表係安全,
安全係以適當 o既速度行駛先叫安全 ~

車速太慢── 雖然有人認為以慢速駕駛比較安全，但很容易引致其他駕駛人不悅及引致交通意外。如發現多輛汽車尾隨，應找機會駛離車道或駛往路旁，以便尾隨的車輛超車。如在多咏道路上駕駛，應在安全情況下，因應其他車輛的速度，迅速匯合，並讓車速較高的汽車超前。

ref: http://www.td.gov.hk/tc/road_saf ... he_road_/index.html

個位板友有可能唔識, 我唔會怪佢 o既,
只不過渣巴士 o既係一班職業司機, 冇理由咁基本都唔知 ~

原帖由 AVD1 於 25/10/2011 11:31 發表

25 分鐘已經小兒科,
上次我一家起澳門 (中港城落船) 返黎香港 (8/26), 坐 3C 出到去油麻地 (中央郵政局) 轉車,
前面已經有好多人等, 我足足等左一個鐘 + 15 分鐘先有車到,
個個企起巴士站都有打電話去投訴, 包括 ...

聽你咁講似有人亂咁踢車多 D

其實減低塞車藉口機會先係最佳辦法。
如果改行荔枝角道、上海街、佐敦道、覺士道、柯士甸道*、紅磡鐵路站再落黃埔，
回程又係用覺士道、佐敦道、加士居道返原線，咁唔會咁多塞車位喇掛~

原帖由 toyl 於 2011-10-25 08:59 PM 發表
其實減低塞車藉口機會先係最佳辦法。
如果改行荔枝角道、上海街、佐敦道、覺士道、柯士甸道*、紅磡鐵路站再落黃埔，
回程又係用覺士道、佐敦道、加士居道返原線，咁唔會咁多塞車位喇掛~ ...

但如果南行唔行彌敦道既話
就幫唔到6C/6F/212清客

原帖由 969 於 2011-10-20 22:29 發表

你認真 ?


我試過6點幾坐30x .. 40分鐘係大河道返到紅磡喎

朝早?