[分享] 西雅圖人乘坐E500坐後感

http://crosscut.com/2011/10/12/t ... es:-sitting-pretty/
呢篇文章講述試搭Community Transit嘅E500坐後感
整體黎講成篇文章對雙層車有唔錯嘅評價
尤其對於喺雙層車引入前，比較少機會可以咁近距離接觸隧道頂部同埋高高在上跑公路嘅西雅圖人黎講
雙層車嘅引入雖然都有近一年時間，但佢地對雙層車有新鮮感
而文中就更加建議另一間公司King County Metro(KCM)可以引入雙層車添

不過自己睇法係，KCM未必係應該入雙層車果間公司
反而再另一間跑公路較多嘅公司Sound Transit應該要入雙層車
成日見繁忙時間好多繁時線都逼爆，頂晒閘咁
如果入雙層車相信都幾划算嘅，不過都要得到聯邦政府批准先買到

仲有嘅係，雙層車喺北美市場雖然屬起步階段
但我覺得如果Alexander可以推介埋E400俾北美就更加好
E400載客量雖然唔及E500
但可以吸引一啲細間啲嘅公司試吓
唔駛一買就買E500咁大部
既然E500喺北美都可以有加長版，都可以出部北美版E400都唔錯

雙層車營運成本始終比單層高，公司會偏去買40 或42呎單層
E400適合有長度限制的地方，美國就真係無呢個問題

NYC有E400開頂訂單了

原帖由 nwfb23 於 2011-10-21 23:41 發表
雙層車營運成本始終比單層高，公司會偏去買40 或42呎單層
E400適合有長度限制的地方，美國就真係無呢個問題

根據Community Transit報告話
佢地測試過兩年雙層車後
睇到雙層車嘅營運成本同單層冇乜分別
甚至仲低添

美國的確冇長度限制問題
但係客量問題
有啲大城市可能用單層就唔夠載
但用E500就嫌大部過頭
E400或者係兩者嘅中間

原帖由 S3N92 於 2011-10-21 23:52 發表
NYC有E400開頂訂單了

我知道
但吸引到一般巴士公司引入就唔錯

原帖由 nwfb23 於 2011-10-21 23:41 發表
雙層車營運成本始終比單層高，公司會偏去買40 或42呎單層
E400適合有長度限制的地方，美國就真係無呢個問題

I don't agree.
Yes double deckers do cost more than single decks.
But from an operator's view point.
What really matters is revenue return.
You don't have to look far, take Enviro 500 and Volvo B7RLE for instance,
It's not atypical for Enviro 500 to carry around 130 passengers whereas a 2 door
Volvo B7RLE only manage around 80.
To achieve similar capacities of let's say 640 passengers,
you only need 5 Enviro 500 as opposed to 8 B7RLE.
Not only do eight B7RLE cost more to buy than five E500,
they cost more to run (staff and fuel) and to maintain as well.
As double deckers carry lots more passengers than single decks in general.
Double deckers are in fact "cheaper" to buy in real term   

[ 本帖最後由 ME 於 2011-10-22 05:03 編輯 ]

而家講緊單層同E400，你講E500係無意思
有高客量，E500係首選，E400都唔夠

E400載客量係比單層高少少，車價好唔同
你同我講8架單層貴過5架雙層，係，但貴幾多??單層一架2百個，美版雙層都三百多個
仲有，唔係買0左返0黎就行得，營運成本係要計埋配套，要間廠整得到
你又要多線行到，一陣得一兩條線行到，又無得支援其他線

Vegas咁多E500，都唔係條條行到，因為有好多高載客量路線係要穿橋或過電線
所以要用掛接，再加密車

你要客量係單層之上，E500之下，又要行到雙層
不如我買E500，都唔怕0個兩三呎，載客量都多0的，載多十幾個人

E500 起北美黎講真係賣得真係唔錯, 仲要係不斷加單 ~

美國多個城市, 甚至加拿大都有,
係唔知點解身處 o既溫哥華一架都冇 (雙層)
日日迫住架 40尺長 o既單層巴士返學, 真係

講真句, 如果 Translink 認為 E500 太長, E400 真係諗得過

原帖由 AVD1 於 2011-11-1 15:05 發表
E500 起北美黎講真係賣得真係唔錯, 仲要係不斷加單 ~

美國多個城市, 甚至加拿大都有,
係唔知點解身處 o既溫哥華一架都冇 (雙層)
日日迫住架 40尺長 o既單層巴士返學, 真係

講真句, 如果 Translink 認為 E50 ...

我都覺得奇怪以溫哥華咁人口密度咁高嘅城市都會對雙層車冇興趣
之前架DEMO喺溫哥華試完車後又冇咗下文
有啲失望

E400真係幾有作為
ADL應該大力宣傳吓俾二線城市都唔錯呀