今日271收幾多架車???

原帖由 JF1261 於 2011-10-23 08:52 發表


我覺得就係呢個原因, 先搞到新界東d 長途線咁鬼疏車(實際班次, 表定係幾密下)
九龍公司咁唔想做呢d 線的話交返出來啦, 俾其他有心經營的公司做好過啦
跟本乘客量下趺唔係因為咩保鐵政策,
而係因為九巴自己整臭自 ...

新界東北既長途線好難做..
咁耐以黎都係朝早就南行多人.. 夜晚就北行多人..
你話俾第二間公司做.. 有無人肯做又另一回事..

而家最多長途誇區線既, 就係城巴..
城巴無疑係成功地將D線1拆N
74X / 271好大可能分做兩條線
但係區內線好大機會俾人陰走
好可能會cut走71K,74K,75K,275呢D豬頭骨

點樣平衡到九巴/城巴既優點.. 先可能提供較好既巴士服務

原帖由 neosan 於 23/10/2011 18:02 發表


新界東北既長途線好難做..
咁耐以黎都係朝早就南行多人.. 夜晚就北行多人..
你話俾第二間公司做.. 有無人肯做又另一回事..

而家最多長途誇區線既, 就係城巴..
城巴無疑係成功地將D線1拆N
74X / 271好大可能分做 ...

其實有無心，好睇間公司本身將盈利睇得幾重，
或者本身個根基係咪要迫佢哋向外發展。
新城始終大本營比較細，
所以有啲地方一定做得比九巴放。
何況佢哋啲獨市線都唔一定做得好。
970 系已經係一個好例子。

我自己覺得，如果真係單方向多人，
不如將踢車規範化。
(舉例： 271 由大埔出去 10 ~ 15 分鐘一班，
  多出嚟嘅車返到富亨即刻踢番出尖沙咀)
如此一來，長途線隨時可以開少幾架車
都唔駛喺多人嘅方向減班。

原帖由 KV5952 於 2011-10-23 16:19 發表


就算當年有70 都未必有人會上

當然你話要有人企甚至頂閘就冇可能, 但夜晚上水方向尤其近尾車果幾班可以個個位都有人坐, 客量唔算差的.

原帖由 238X 於 2011-10-23 18:24 發表
其實有無心，好睇間公司本身將盈利睇得幾重，
或者本身個根基係咪要迫佢哋向外發展。
新城始終大本營比較細，
所以有啲地方一定做得比九巴放。
何況佢哋啲獨市線都唔一定做得好。
970 系已經係一個好例子。

我自己覺得，如果真係單方向多人，
不如將踢車規範化。
(舉例： 271 由大埔出去 10 ~ 15 分鐘一班，
  多出嚟嘅車返到富亨即刻踢番出尖沙咀)
如此一來，長途線隨時可以開少幾架車
都唔駛喺多人嘅方向減班。

271 一單約70分鐘, 繁時約80分鐘
私牌大概45分鐘 (獅子山>窩打老道>公主道)
其實都可以幫到好多!
但大埔出發就會小左好多班車.. 區議員會唔會嘈又另一件事

原帖由 neosan 於 2011-10-23 20:35 發表


271 一單約70分鐘, 繁時約80分鐘
私牌大概45分鐘 (獅子山>窩打老道>公主道)
其實都可以幫到好多!
但大埔出發就會小左好多班車.. 區議員會唔會嘈又另一件事 ...

點會有人嘈...
返大埔多左車相信區議員都冇野可以反對
如果唔係就真係下次等俾人拉落馬

原帖由 neosan 於 2011-10-23 18:02 發表


新界東北既長途線好難做..
咁耐以黎都係朝早就南行多人.. 夜晚就北行多人..
你話俾第二間公司做.. 有無人肯做又另一回事..

而家最多長途誇區線既, 就係城巴..
城巴無疑係成功地將D線1拆N
74X / 271好大可能分做 ...

如果表定班次係咁難做的話, 咁點解要寫到咁密先?
你做唔到10分鐘一班, ok, 你誠實d 寫15分鐘一班
咁我都會接受

但宜家情況係 寫就寫9-10 一班(星期一至六8點後), 實際上15分鐘先有車(270A)
收車情況下2x -4x 分鐘先有車
呢個問題區議員都出來嘈過幾次了, 自己都中左幾次伏

你九巴成日話咩鬼司機射波無返工, 所以小左幾班車
呢個係你公司問題, 唔好拎來做借口唔該

[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-10-23 21:15 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-10-23 20:37 發表
點會有人嘈...
返大埔多左車相信區議員都冇野可以反對
如果唔係就真係下次等俾人拉落馬

你講起區議員
今日行過大埔, 見到有選舉街板係講到要爭取271加班
爭取加班的路線除271外, 還包括有其他幾條對外線

其實荔廠有派車行N271,N281,
可否安排部份車輛出廠後先行87D/271入新界 ,再做回兩條N線
透過這些攝車去加班, 幫手清清客,
總好過要班乘客在街望車興嘆

[ 本帖最後由 12A 於 2011-10-23 21:11 編輯 ]

一向無留意九巴個時間表, 查一查原來271返大埔平日朝早8:45至收車係4-9分鐘一班
我真係好好奇想知道除左塞車搞到廣東道擺唔落車而逼住開走外,
有無真係試過4分鐘一班

原帖由 cktse 於 2011-10-23 21:13 發表
一向無留意九巴個時間表, 查一查原來271返大埔平日朝早8:45至收車係4-9分鐘一班
我真係好好奇想知道除左塞車搞到廣東道擺唔落車而逼住開走外,
有無真係試過4分鐘一班 ...

70取消後一年就應該真係夜晚有4分班，當時班次除了過海車外，彌敦道可以話最密係佢，亦因此實有位坐...

可能就係咁，後來越開越疏，想谷爆D個入座率，搞到而家變到車都冇得你上...