順住 number 入赤柱

即日相

#239


#240


#241


Thx for reading

[ 本帖最後由 ATR300~KU1062 於 2011-10-23 20:40 編輯 ]

其實當年成功逃避取消而劃一改作全雙層、30 mins一班既佢，客量怎樣？

尋日坐239@314出小西灣, 大約1730-1800開車, 客量約有40-50%.

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-24 19:17 發表

其實314去經大潭道去赤柱會唔會耐左D
如果佢可以經埋MTR上墳場果邊去赤柱可能快D

咁唔係個個搭 314 都係去赤柱既 .. skip 左果段大潭道 其實都仲有唔少行山人士搭架

原帖由 ATR300~KU1062 於 2011-10-24 21:03 發表
咁唔係個個搭 314 都係去赤柱既 .. skip 左果段大潭道 其實都仲有唔少行山人士搭架

回程大潭道沿途14頂閘時執到唔少死雞……

原帖由 ATR300~KU1062 於 2011-10-24 21:03 發表
咁唔係個個搭 314 都係去赤柱既 .. skip 左果段大潭道 其實都仲有唔少行山人士搭架

行山人士?????山翠苑??講真近乎冇
其實都有諗過呢個skip站問題,但事實情況.....大潭道山翠苑,柴斜的客有時真系好有限,特別入赤柱,
但多數興華呢個位都執到5少......但我覺得問題石澳道同大潭道個迴處,未必可以夠位轉入赤柱
同埋特快又會真係多左人坐乎?

[ 本帖最後由 ccw819p 於 2011-10-24 23:40 編輯 ]