在科學園的電動巴士

原帖由 victor888 於 2011-10-25 23:52 發表
Global Source Fair 的 shuttle 係南記+陽光聯合派車，但兩家公司亦有機會租街車幫忙

前兩星期見過捷迅 + 迅達 + 新輝出車海。

原帖由 ccicoltd 於 2011-10-26 13:25 發表

前兩星期見過捷迅 + 迅達 + 新輝出車海。

唔出奇，以前都見過康和車做Global Source shuttle (上埋貼紙個種)

原帖由 edhong 於 2011-10-25 17:45 發表


Volvo? Volvo乜野先 ?
如果買B5LH裝冷氣, 載客量重差過BYD咁重乜要買佢
E400H唔知裝冷氣又洗唔洗減載客量哩 ?

BYD又做唔到叉一次行全日，B5LH打爆一缸最少都行到一日線，仲未計果個蠢到爆的電池位增加營運盲點....

原帖由 DGCNYO 於 2011-10-26 14:20 發表

BYD又做唔到叉一次行全日，B5LH打爆一缸最少都行到一日線，仲未計果個蠢到爆的電池位增加營運盲點....

首先我唔肯定BYD叉足行唔行到一日, 但咁去比較油電混合同純電係咪有點不智?
俾你BYD K9行唔到一日, 但佢唔駛入油, 係咪算贏番局?

至於電池位, byd就真係衰ge, 為左全低台搞到咁
希望他日港版可以走回正軌吧

原帖由 tkf_2005 於 2011-10-25 20:37 發表



黎緊學年,中大會係白石角有新大樓啟用...

如果2邊配合啟用,話唔定新電巴會用係新大樓-中大本部/大學站

會唔會shaw個邊加車延長算數呢?

但比較有可能既係新大樓-中大本部-大學站, 或者直頭做循環

K9現於博覽館展覽中,星期六有公眾試乘活動

原帖由 orange 於 2011-10-27 00:30 發表
K9現於博覽館展覽中,星期六有公眾試乘活動

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是日報章稱，該款電動巴士規格未能通過香港標準，
需要作出改動例如移動電箱位置等，右軑版本將於年
底推出，座位33個，總載客量為49人。

原帖由 GP5737 於 2011-10-25 18:01 發表


無可厚非歐洲車質量一定比大陸車有保證, 或者講話俾到人多d 信心既
如果唔係三大巴士公司都唔會到而家都只落外國廠既訂單啦

你似乎計漏左城記果16部青年喎

請問sbg 色彩果架 byd係咪 sbg第一批可上 wheel chair 嘅巴士 ??

原帖由 ate_58x 於 2011-10-27 18:33 發表
請問sbg 色彩果架 byd係咪 sbg第一批可上 wheel chair 嘅巴士 ??

07年買既宇通ZK6128HGE已經有配斜版+輪椅位

(*舊圖重貼)