原帖由 ~誰@359~ 於 2011-10-27 19:38 發表 
3AD用M11，8xx用LT10（定LT10A？），馬力都唔同，咁已經可以差好遠
至於ADS，其實唔惹小嫁，坐過N293就知
對不起, 全都是 LT10 而已, 恐怕令你失望
只睇馬力呢樣野, 大概諗爆頭都唔會明點解表現會係咁 |
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但自己坐過不同型號的巨龍
坐過ADS行61X。跑屯公時架車好chok下，車快。成個人似坐過山車一樣
3AD，講真，如果見到HS2112埋站時，就唔該請坐下一班車，因為架車行得好慢，連APM1都差過佢。
HR9979表現不恭敬維，但落斜時，係無正常為快。 |
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原帖由 nickhei 於 2011-10-27 20:12 發表
我仲想知46X果批，唔知邊部HG牌大白龍可以爆左上瑪嘉烈斜
而家應該冇邊部做到啦...46x比較好既仲有HM2827
以前仲有部HG7407 都係fit 到爆, 坐滿人上城隧都可以keep住2波頂上晒...佢甩牌調去荔廠真係好可惜... |
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原帖由 nickhei 於 2011-10-27 20:12 發表
除左278X批車，我仲想知46X果批，唔知邊部HG牌大白龍可以爆左上瑪嘉烈斜，但HG3579(46X棄將?)就好似唔得，E+掛40X轉波轉得好早。
HM3524有次坐就好衝得，可以2波高轉上中葵涌公園，但見佢行37上大窩口道就好慢。
HL8725掛38果 ...
試過唔止一次搭960電都躉, 上斜只係同961的AVW打和, 一到平路就俾人放到連車尾燈都見唔到…
67M架L廠車, 表現好海鮮, 有時好快, 之前HU8087掛牌時, 平路見車過車…
但係唔好時嘛, 有次搭中AV1特見…返屯門在屯公未過深井已經俾7架巴士爬頭…。
有次搭架當時掛牌架HB9238, 深井俾架61M當時的FU4794爬頭, 去到大欖涌個位, 架FU4794已經停完大欖涌站了…
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-10-27 20:33 編輯 ] |
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原帖由 AP38 於 2011-10-27 18:13 發表
司機渣康豪唔係玩風琴腳...
而係部車過72(?)就cut油 68(?)又有翻反應
無錯
康偈豪呢d較早期ZF 波箱既車本身已經比較chok
佢cut油果時寧舍明顯
答73X 康偈豪行吐公好明顯，架車不停chok 下chok 下咁.... |
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原帖由 HB00610 於 2011-10-27 19:08 發表
講緊三四年前, 38的3AD在可以在龍翔道爬屯門線的扒同3AD的…
唔知係我唔好彩定龍車真係咁差
而家搭親AD跑屯公, 十架有8架上斜同平路都係唔多好…
61X的黃柱龍, 屯中去黃大仙唔塞車要差唔多11個字…。
對上三 ...
38 一開始掛3AD 果時批車係好差
然後你所講幾年前又有一段時期好過黎
但而家又差番 |
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原帖由 cy35 於 2011-10-27 23:52 發表 
無錯
康偈豪呢d較早期ZF 波箱既車本身已經比較chok
佢cut油果時寧舍明顯
答73X 康偈豪行吐公好明顯，架車不停chok 下chok 下咁....
ZF真心chok，剛好轉波行收油更加爽爆....所以我覺得搞ZF車既司機會比掛Voith車的司機易俾人投訴.....
M11 245同TL10比，前者好明顯down Tune，谷都無咩反應，但求俾你早D出力夠你行，谷高轉也無助性能，後者取向越谷越有，轉數都高唔少，賺個齒級變數當堂醒曬
好在12米龍用Voith，用ZF可能會有更絕望表現，始終ZF唔合道適太underpower的車
而我覺得12米巨避震己經唔錯，車夠重比較理想，而9.9龍的左擺右彈車頭就實在唔舒服 |
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3AD 上斜起步都係咁上下...
