FZ5653､GB2444除牌；香港所有專利利蘭奧林比安已經退役

原帖由 Quanta 於 2011-10-29 00:04 發表


陰謀論少少諗,
趁早退咗 S3V, 咁到 S3N 到期時, 九巴就可大條道理話無熱狗可行,
一舉將淨返的線全冷
因為 S3N 到時夠 18 歲, 唔可能再續命, 但 S3V 理論上仲可續多年 ...

其實用十七年退
一樣係大條道理話無熱狗可行


因為佢本身都預左 2012 年全冷


係近呢年先至咁九唔搭八
新車唔出牌
舊車續完再續


唔講咁遠
上年退既批AL,AD根本續黎多餘
間間廠大大話加埋二百部新車放係到唔侑
有D線仲好笑到甩批新d既車做 spare 食呢批老不死

原帖由 Neutroginger 於 2011-10-29 00:15 發表
我真係有一個問題想問...

今日退既20部巴士, 究竟行車證到期未?
如果未既話, 點解唔等到夠期先退...
之前17 年既期限都係最後時刻續期,但係依家就早早收工
真係唔知佢係咩用意....

但係有一樣不可否認既事實
九巴 ...

唔好諗到九巴咁高技巧如果有技巧
根本唔洗連會最基本服務既質素都一日差過一日



都係一句
呢間公司由上至下,各方面都顯得毫無計劃,得過且過

[ 本帖最後由 EF107 於 2011-10-29 00:24 編輯 ]

原帖由 Neutroginger 於 2011-10-29 00:15 發表
但係有一樣不可否認既事實
九巴今次都算到好盡,
夏天折磨車長,冬天搵客老襯!

真係退又死唔退又死。 唔退又話折磨車長,
退又話剝奪乘客 (巴迷？)選擇搭一日幾班熱狗既權利。

其實最無厘頭係續批綠柱龍仔

原帖由 EF107 於 2011-10-29 00:20 發表
係近呢年先至咁九唔搭八
新車唔出牌
舊車續完再續

...

GK3199掛過85B, 佢原本個字軌之後掛過GL258, GD2923, GE2915
3199 昨日退, 得16年

258 未退, 不過得番好短時間壽命, 但前一輪仲可以上新的全車身廣告
[九巴唔直接搵架冷馬上廣告, 難道它想用盡熱狗的公益廣告位, 等冷車可以賣多點商業廣告]

2923, 2915, 車齡比3199大, 但兩部冷車可以續牌, 隨時行足18年, 結果最後就早出牌, 遲退役
好老實說, 架2915行車表現真的好麻麻, 究竟續呢類表現欠佳的車會有什麼作為

原帖由 Neutroginger 於 2011-10-29 00:15 發表
我真係有一個問題想問...

今日退既20部巴士, 究竟行車證到期未?
如果未既話, 點解唔等到夠期先退...
之前17 年既期限都係最後時刻續期,但係依家就早早收工
真係唔知佢係咩用意....

但係有一樣不可否認既事實
九巴 ...

而家用得熱狗既路線寥寥可數, 與其留一大堆冇用既熱狗響度擺廠, 早D退批車又有乜問題?

原帖由 Neutroginger 於 2011-10-29 00:15 發表
我真係有一個問題想問...

今日退既20部巴士, 究竟行車證到期未?
如果未既話, 點解唔等到夠期先退...
之前17 年既期限都係最後時刻續期,但係依家就早早收工
真係唔知佢係咩用意....

但係有一樣不可否認既事實
九巴 ...

即使冬天, 搭冷氣巴一樣好過搭熱狗, 車廂內暖過條街, 唔覺得搵乘客老襯 !!!
拜託九巴盡早將新界長途線 30X, 35A, 37, 38, 40, 41A, 42, 42C, 43C 全冷,
以上路線根本唔應該再出現熱狗巴

幾時連老九退邊架車巴士迷都要都要數其不是?
早退架車又唔係今時今日既新鮮事

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-10-29 00:59 發表
幾時連老九退邊架車巴士迷都要都要數其不是?
早退架車又唔係今時今日既新鮮事

今年續得開龍都預左老虎未必過到2012...(再加上全冷速度)

其實九記早退d車真係唔係新鮮事...
14年車既AM、S3N、S3M
90 年代初開始退役既雞車
仲有落地幾年就開似淘汰既AT...

原帖由 EF107 於 2011-10-29 00:20 發表

唔好諗到九巴咁高技巧如果有技巧
根本唔洗連會最基本服務既質素都一日差過一日

九巴好高技巧架...
係咁cut 時,做到d 車長死死下
有事塞車就攪牌,等到d 客死死下
左私右私, 用左油但係無生意
遲D 食1個鐘飯,架架車都大兩味
睇下有幾多人唔做...??

公司唔夠人,又叫人返B車
你估d 車長真係好多假放?
加多d 人工又唔肯...

訂埋果d 17年車唔行公路既禁令
都唔知係唔係呃人既....
過多幾年睇下點死
拎架3AD 行273? 行得幾多架?