|
|
|
I'm just a small potato!!
|
|
|
|
|
|
follow塞車
 |
|
|
不能取締的短蘭
|
|
|
|
|
|
政府廣告成日話巴士引致交通擠塞兼空氣污染,
其實塞車的來源係d私家車 |
|
|
每日在長命斜等車的乘客
|
|
|
|
|
|
原帖由 cx734 於 2011-11-1 00:28 發表 
政府廣告成日話巴士引致交通擠塞兼空氣污染,
其實塞車的來源係d私家車
無錯
上面3幅圖私家車明顯多過巴士多多聲
政府一向叫人儘量使用公共交通工具
自己卻實行quota制限制低下階層所需的巴士
而無限制(或者好聽d講句 管制)有錢人買的私家車出牌
令小弟有所懷疑係咪要慢慢陰乾巴士
私家車多-> 令條路更塞-> 令巴士脫班更多-> 逼d市民坐龜鐵-> 巴士客量下跌-> 從而要求低客量巴士路線取消/重組
[ 本帖最後由 大聲公 於 2011-11-1 00:42 編輯 ] |
|
|
批評別人前，應檢討自己
|
|
|
|
|
|
原帖由 cx734 於 2011-11-1 00:28 發表
政府廣告成日話巴士引致交通擠塞兼空氣污染,
其實塞車的來源係d私家車
班官智慧夠高就唔駛入政府做啦 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 大聲公 於 2011-11-1 00:34 發表 
無錯
上面3幅圖私家車明顯多過巴士多多聲
宜家平日紅隧香港入口沿告士打道東行成日塞車,有時仲塞到上環,
見到咁塞車,無理由仲搭780返柴灣或104過海,唯有搭地鐵... |
|
|
每日在長命斜等車的乘客
|
|
|
|
|
|
原帖由 cx734 於 2011-11-1 00:51 發表
宜家平日紅隧香港入口沿告士打道東行成日塞車,有時仲塞到上環,
見到咁塞車,無理由仲搭780返柴灣或104過海,唯有搭地鐵...
對面馬路入內告士打道個位而家又係例塞, 成日塞返去灣仔警署個站, 加埋d打尖既私家車同的士, 出站成日要抽三條線走 |
|
|
|
|
|
|
|
|
跟
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
