只係覺得批富豪早退好可惜
只怪當初冇咩方針,冇點諗清諗楚.. |
|
|
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
|
|
|
|
|
|
原帖由 EF107 於 2011-11-1 02:19 發表 
只係覺得批富豪早退好可惜
只怪當初冇咩方針,冇點諗清諗楚..
唔可以甘講, 呢30部當年被迫轉成熱狗訂單. |
|
|
中華民國．精彩一百
|
|
|
|
|
|
原帖由 blueblue 於 2011-11-1 10:40 發表 
唔可以甘講, 呢30部當年被迫轉成熱狗訂單. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 千年 於 2011-11-1 13:51 發表
可唔可以講多小小？謝…
當年每增購空調巴士, 都要受運輸署及區議會的壓力, 購買一定數量的非空調巴士, 好多原本採用空調巴士底盤的巴士(部分已有冷氣泵)都要被迫裝上非空調車身, 老虎頭,開尾密尾龍,老虎豪及中巴LM都係甘既情況下誕生! |
|
|
中華民國．精彩一百
|
|
|
|
|
|
樓主的主題令我想起這張相
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 3# 的帖子
我諗EF 107是指熱狗續牌一事
如果計劃得好點的話，FZ/GA牌的車應該已經消失於道路上，而最後的一年(2012年)熱狗服務應該完全由S3V擔起這個重任
唯九記之前就大手續開龍，那麼夏天的事及往後大量急凍大家都好清楚，跟九記所想「效果」完全相反....
巧合地這批富豪有些是行車證差不多到期，我想這個就是退S3V的原因
其實只能說，九記的政策有時真的太理想化，看收車臨時放車時間表就知發生什麼事
[ 本帖最後由 JT4686 於 2011-11-1 23:11 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JT4686 於 2011-11-1 23:03 發表
我諗EF 107是指熱狗續牌一事
如果計劃得好點的話，FZ/GA牌的車應該已經消失於道路上，而最後的一年(2012年)熱狗服務應該完全由S3V擔起這個重任
唯九記之前無想過預期後果就大手續開龍，那麼夏天的事及往後大量急凍大家都好清楚....
巧合地這批富豪有些是行車證差不多到期，我想這個就是退S3V的原因
巧合地批已退富豪大多都係比堆龍早一個月到期, 都係講緊比行車證早退近半年 |
|
|
GK9636@ATENVIRO
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
