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cy35 發表於 2011-11-2 02:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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一架就退,一架剛落地
franco26 發表於 2011-11-2 04:01 | 顯示全部樓層
部M仔掛30 之前係掛31?呢部車淨返幾個月命仔就去左K廠 (三個月都唔知有冇!)
M25_DC9288 @ 99.jpg


00 到 02 年94/99 轉過好幾次掛牌
01 年坐過樣版BL
02 年放假想話去影已經退左, 變左DM 同M仔
HR9710+KU1391 發表於 2011-11-2 12:57 | 顯示全部樓層
架綠悠悠AP上麗瑤.
M25(DC9288),當31在6/2001全冷時,轉左U廠,掛77K,當77K全冷,調返出荔廠掛30,當30全冷,轉到K廠掛94/99,取代在7/2002甩牌退役的BL(DG660),直到退役.
由於DF牌打後的BL/M在2001年暑假至年尾到期時,沒有續多次牌(當時為16年車齡),導致短熱狗短缺,加上歐三ATS未到港,因此有部份BL/M車齡達17年要續多次牌, M25行左18年才退役.
 樓主| cy35 發表於 2011-11-2 14:38 | 顯示全部樓層

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架野之前係31 成日都搭
佢U廠果時掛77K 都略有所聞
但我影到佢掛U廠果時係行呢條線...
franco26 發表於 2011-11-2 23:22 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-11-2 12:57 發表
架綠悠悠AP上麗瑤.
M25(DC9288),當31在6/2001全冷時,轉左U廠,掛77K,當77K全冷,調返出荔廠掛30,當30全冷,轉到K廠掛94/99,取代在7/2002甩牌退役的BL(DG660),直到退役.
由於DF牌打後的BL/M在2001年暑假至年尾到期時, ...

嘩即係部車1年之內L>U>L>K ... 無記得未放完暑假M25 都退左喇, 只係行左94/99 兩個多月
2001 年DF ~ DG 牌熱狗實在退得太急! 有部份DG 牌BL 八仔都冇裝就退左
 樓主| cy35 發表於 2011-11-3 01:48 | 顯示全部樓層
原帖由 franco26 於 2011-11-2 23:22 發表

嘩即係部車1年之內L>U>L>K ... 無記得未放完暑假M25 都退左喇, 只係行左94/99 兩個多月
2001 年DF ~ DG 牌熱狗實在退得太急! 有部份DG 牌BL 八仔都冇裝就退左

02 年都仲有幾多下鯊仔既
批兩軸熱狗臨死前周圍走
係咁行屯公線,日日追特見追到傻
最後幾個月 58M 行過好多次BL 同M 仔
59A 59M 66M 都行過下
Turbo M 就退剩一架 DE8779
HR9710+KU1391 發表於 2011-11-3 13:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 franco26 於 2011-11-2 23:22 發表

嘩即係部車1年之內L>U>L>K ... 無記得未放完暑假M25 都退左喇, 只係行左94/99 兩個多月
2001 年DF ~ DG 牌熱狗實在退得太急! 有部份DG 牌BL 八仔都冇裝就退左


M25約1998年初開始掛31,取代大泵把鴨,當時未上廣告,約1998年中上左橙色的"香港是我家,清潔齊參加";2000年初上"食物衛生,吃得放心",在M25入U廠時,不知是上水廠還是元朗廠.
記得9/2002行山仲見到M25行94
M25行車証應該到2003年1月頭到期,實際提早左退,可能10/2002退役;2002暑後,大量短熱狗線全冷,其中途經何文田的巴士半年內只餘下41仲有熱狗,短車有多,12/2002,只餘下不足10架DE牌的BL,冇抽風機的短熱狗全部在2002年底退役
細牌箱M仔,記得仲有DD364也獲續牌多一年.
2001年初DF-DG牌BL/M退役,引致部份路線要冷代熱,例如30,45,46;以確保全熱路線有足夠派車;當2C,8及18全冷時,30,45及46出返原有數量熱狗
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