[國泰新聞稿] 國泰接收首架先進波音747-8貨機
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原帖由 cooperS 於 2011-11-5 02:27 發表 
其實CX有冇習慣買新機遍向用GE定RR引擎呢?
作為一間英國公司, 以前o黎講有得揀應該都會揀返RR, 但宜家D新機根本就冇得揀, 77W, 748 就一定係GE, A350 就一定係RR
一齊估o下佢如果真係買A380 o既話會買EA 定RR?  |
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原帖由 sutrak 於 2011-11-5 03:14 發表 
作為一間英國公司, 以前o黎講有得揀應該都會揀返RR, 但宜家D新機根本就冇得揀, 77W, 748 就一定係GE, A350 就一定係RR
一齊估o下佢如果真係買A380 o既話會買EA 定RR? ...
我反而覺得 CX 買 A380 機會唔大,
佢出左 A380-900 先算 ~
不過 EA 同 RR 揀, 佢都好大機會揀返 RR o既,
其實 RR 起 A380 出現大問題都係多數來自 QF 機多 (但係唔好忘記 QF o既 A380 (RR) 係加強版, 用黎飛更遠航線)
國泰都唔需要好似 QF 咁揀個隻 Trent 972 ~
另外就係國泰訂左 32 架 A350 都係 RR Trent 系列 (Trent XWB), 如果真係要訂 A380, RR 真係會睇高一線 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-11-5 17:40 發表 
我反而覺得 CX 買 A380 機會唔大,
佢出左 A380-900 先算 ~
不過 EA 同 RR 揀, 佢都好大機會揀返 RR o既,
其實 RR 起 A380 出現大問題都係多數來自 QF 機多 (但係唔好忘記 QF o既 A380 (RR) 係加強版, 用黎飛更遠 ...
A380-900 幾時有真係好難講, 分分鐘月中Dubai Air Show 就宣佈會出, 仲要EK+CX一齊做lunch customers 都仲得, 哈哈
至於EA同RR, 我都覺得係一半半, 始終RR Trent 900 都仲係有D鑊氣, 但EA GP7200 暫時都唔見有乜問題, 而且近年CX買咁多GE, 對EA (GE+PW) 唔會冇信心......除非A380-900 轉用RR XWB, 否則我覺得EA 都有機會
希望Dubai Air Show 有驚喜啦 |
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原帖由 sutrak 於 2011-11-6 12:18 發表 
A380-900 幾時有真係好難講, 分分鐘月中Dubai Air Show 就宣佈會出, 仲要EK+CX一齊做lunch customers 都仲得, 哈哈
至於EA同RR, 我都覺得係一半半, 始終RR Trent 900 都仲係有D鑊氣, 但EA GP7200 暫時都唔見有乜 ...
389 就應該唔會用 Trent XWB
上網搵過, RR 會出一隻叫 Trent 980 (80,000lbf/ 360kN) o既 Engine for A380-900 (A380-800 而家係用緊 Trent 970/972) ~
不過都係個句, CX 會唔會真係訂 389 都係問題,
始終佢而家寧願飛密小小去加班都唔想搵架大機一次過去飛 (國泰長途機隊 Total 46 架 77W + 32 架 359) ~
就算 CX 真係訂 380 系列, 我諗數量都唔會多 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 F-15E 於 2011-11-16 11:01 發表 
部機好似已經黎左香港
B-LJE 一早到左, 並已經投入服務,
而 B-LJA (HK Trader Livery) 應該尋晚到步 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-11-3 14:08 發表 
ref:
http://www.cathaypacific.com/cpa ... M62000007d21c39____
現時只有兩間航空公司接收呢款新機 (Cargolux, 國泰係全球第二間航空公司接收 747-8F) ~
講真, 真係估唔到國泰係第二間接收, 比國泰早訂 747-8F ...
而家係三間接收 747-8F了。 |
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