龍運機場巴士改裝

A31 都一樣好好客喎

龍運 A 線得 A33 客量唔掂

我仲以為龍運會將掛 A 線的 84, 85 系改裝做 A 車規格 .......

試過坐A43要罰坐行李架
仲要D行李已經擺到去車頭通道

唔夠位擺行李亦都因為好多人都將個喼瞓低擺, 只要將個喼打直擺,
已經可以擺多倍

原帖由 pch_yeung 於 2011-11-4 11:29 發表
唔夠位擺行李亦都因為好多人都將個喼瞓低擺, 只要將個喼打直擺,
已經可以擺多倍

我自己試過係眾安街一站同車上其他乘客合力將所有乘客行李用盡行李架上既位黎放
最後下個站既客已經要放輪椅位...

原帖由 AL_29 於 2011-11-4 10:27 AM 發表
試過坐A43要罰坐行李架
仲要D行李已經擺到去車頭通道

A43非繁半小時先一班
收又收得貴
又派E線車
乘客又多
離譜   強國人民都話香港D豪華服務應該向強國學習
如果聽樓主咁講 A43未等幾個鐘先上到車

[ 本帖最後由 GM 於 2011-11-4 14:12 編輯 ]

樓主睇到5-10%滿既地方應該係臨入新界總站之前既一段路仔

原帖由 GM 於 2011-11-4 14:10 發表

A43非繁半小時先一班
收又收得貴
又派E線車
乘客又多
離譜   強國人民都話香港D豪華服務應該向強國學習
如果聽樓主咁講 A43未等幾個鐘先上到車 ...

今時今日,龍運仲有幾多A車用呢?
新果D E500佢都用返九記規格,你地仲想旨意佢A線派A車?

原帖由 Man@MFHK 於 2011-11-4 15:51 發表

今時今日,龍運仲有幾多A車用呢?
新果D E500佢都用返九記規格,你地仲想旨意佢A線派A車?

咁又唔係喎
龍運而家有成9部 5XX 士啤
真係唔明點解早排要俾堆 84XX/85XX A線

原帖由 FD5410 於 2011-11-4 17:40 發表

咁又唔係喎
龍運而家有成9部 5XX 士啤
真係唔明點解早排要俾堆 84XX/85XX A線

最離譜係條A41P...
全直梯, 一架5xx掛牌都無

點解龍運可以容納A33咁既客量...其實我唔覺得富泰行哂西北再行碼頭少少冇客既話，完全跟E33行屯門段(加個屯門站)會有客囉..點解係唔肯改行黃金海岸...???

版主...A線唔夠客我又唔係幾覺，冇E線咁多就應該係既...但你咁搞既話，實冇一半或以上庭位，係咪幫D好客既A線買多四成車先？？(當唔使加密一倍班次咁多喇..)