禁海令解除 ?

BENZ 因為用無大樑式設計，隧道用拖車拖行時，會損壞底盤，所以先唔派BENZ 行隧道。

無大樑的問題只係個別拖車上先有問題，當年紅隧無可以拖無大樑巴士的拖車，
但現時三條過海隧道都有可以拖無大樑巴士的拖車....

同「刮底」完全無關。

60XX 唔過海係因為樓上講的鎖車問題....

原帖由 樂仔〞 於 2011-11-5 01:33 發表


其實九巴都係近兩三年先放寬 ....

960,961就近年先放寬o者

但104由新車出牌已經開始行,行到調廠,而968咁多年都無間斷咁行

原帖由 kwyeung 於 2011-11-5 01:36 發表


下, 咁以前行104堆AP係乜黎架？

咦係喎仲有 104
不過 104 個 4 架訓仲多過行

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-11-4 22:12 發表
小弟都有幸影過
189203

查實都唔駛有幸...加下日日都有一部咁滯...
只不過冇咩人理咁解....


另回前面查詢，905 無論車同人都同8P 全無關係
車長黎講905 同2X 會互跳

車黎講....
905 打杖去其他線:  早上590/590A各一班, 904 頭一單其中一班(查實係904/905互換車), 晚間948
其他線打杖去905: 948 (應該係廠車出黎，先做905，再做948), 2X下段過一部車俾905,  112 大約有三/四部(其中兩部早繁會做305/另外兩部會做埋948), 另外有部係904 (情況同上)


905 Neoplan 正如前面所講，大多數都係905 自己o既全日車黎，不過有一次半次都試過由2X跳過黎

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-11-5 12:57 編輯 ]