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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 如果地鐵當年有興建荃灣西站
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如果地鐵當年有興建荃灣西站

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doraemonpaul 發表於 2011-11-6 08:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如果地鐵當年有興建荃灣西站,那麼九鐵當年會否把西鐵的荃灣西站規劃為與地鐵的荃灣西站共構?

如果不會的話,那麼到了兩鐵合併的時候,哪個荃灣西站會改名?同埋會改甚麼名稱居多?

評分

參與人數 1aPower -1 收起 理由
dongfeng -1 無意義的假設性問題

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3ASV196 發表於 2011-11-6 09:24 | 顯示全部樓層
其實呢位朋友, 以上你D問題咁假設性, 根本無人會答到, 或答左都係完全估估下...
既然根本一定唔係事實, 將來也再無機會發生, 你問黎又有無意思呢....
(已經無可能係兩鐵合併前有荃灣線荃灣西站)

如果我話如果2鐵都有"荃灣西站", 改西鐵的多la, 叫如心廣場仲好la...
我咁答左又有無意思呢....
3ASV196.KE7270
2A_DL13 發表於 2011-11-7 00:37 | 顯示全部樓層
以地理位置來講, 咪算係荃灣南站囉
Your global lifestyle partner..
busfunfun 發表於 2011-11-7 00:56 | 顯示全部樓層

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兩個站係置都唔同,點樣共構??
水晶球問題

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2011-11-9 00:14 編輯 ]

評分

參與人數 2aPower -2 收起 理由
kp3011 -1 操控評分
dippy -1 離題討論

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danielkwong 發表於 2011-11-7 17:54 | 顯示全部樓層
如果當年地鐵有起荃灣西站,自然九鐵就會避開呢個名嘅啦。
dippy 發表於 2011-11-8 07:12 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
AA48@43A 發表於 2011-11-8 11:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 dippy 於 2011-11-8 07:12 發表


兩鐵既九龍塘站位置都唔同,點樣共構??
地鐵中環香港站位置都唔同,點樣共構??
根本可以做到轉車效果既話唔係一定要共構
只係共構會放便D

至於荃灣西(荃灣線)應該可見既將來都唔駛諗
否則入廠線都要改埋 ...


知唔知當年地鐵嘅"荃灣西"站在邊呀...

九龍塘站: 一個地面一個地底, 水平位置有冇一公里咁多呀?
中環/ 香港站: 兩個地底車站水平位置又有冇一公里咁多呀?

當然, 現時多個不同系統嘅轉車站唔似南昌站咁喺共構, 但有較短嘅相連通道可以接駁.

但喺地鐵嘅"荃灣西"站建議在荃景圍山谷度起, 估計近愉景新城. 即使西鐵嘅"荃灣西"站起近有線電視大樓, 但喺水平位置淨成條大涌道喎, 果度近唔近得過由尖東站行去尖沙咀站, 或者由中環站行去香港站呀?
直通快線  連繫機場
teddybus 發表於 2011-11-8 11:30 | 顯示全部樓層
原帖由 AA48@43A 於 2011-11-8 11:04 發表
但喺地鐵嘅"荃灣西"站建議在荃景圍山谷度起, 估計近愉景新城. 即使西鐵嘅"荃灣西"站起近有線電視大樓, 但喺水平位置淨成條大涌道喎, 果度近唔近得過由尖東站行去尖沙咀站, 或者由中環站行去香港站呀?


我懷疑連旺角站同旺角東站個距離都近過呢兩個荃灣西站
連兩個旺角站都唔考慮做轉線,呢兩個荃灣西站做到轉車效果我覺得完全係天方夜譚...
stevenlim84 發表於 2011-11-8 11:44 | 顯示全部樓層
當年的荃灣西應該在荃景、荃灣中心附近,因為當年的愉景新城,是中國染廠和臭氣沖天的曹公潭,不可能在那裡設站,反而荃灣中心是住宅區,客源比較穩定。

如果當年有這荃灣西站,可能令荃景圍一帶的交通有很大改變,小巴生意大減,只剩下來往荃灣市區的95號和荃威線。

由於距離太遠,不可能和現時西鐵荃灣西站共構,西鐵荃灣西站亦須改名遷就。

另一版本的地鐵荃灣西站,是在錦豐園、荃德一帶,該處雖然方便延伸至屯門,但該處早已規劃了荃景圍天橋和象鼻山路,個人認為當年地鐵應該不會選擇該處。
天空之神 發表於 2011-11-13 17:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 AA48@43A 於 8/11/2011 11:04 發表


知唔知當年地鐵嘅"荃灣西"站在邊呀...

九龍塘站: 一個地面一個地底, 水平位置有冇一公里咁多呀?
中環/ 香港站: 兩個地底車站水平位置又有冇一公里咁多呀?

當然, 現時多個不同系統嘅轉車站唔似南昌站咁喺共構, 但 ...


但有較短嘅相連通道可以接駁.

美孚.....
尖東/尖沙咀
中環/香港

其實並不短.....
.
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