原帖由 sea1986 於 2011-11-8 15:12 發表 
有幾不實?
閣下可以翻查過往區議會紀錄
好多項全冷建議都遭到區議會否決噃
而且評論新聞,何來指控?閣下係咪過份神經緊張?
好啦,我翻查記錄(注意,係"記錄",唔係"紀錄"),區議會不支持/否決全冷既路線如下:
5: 黃大仙區會有一位議員不支持全冷,但不反對,故最後於9月實施
5A: 九龍城區會多位議員反對全冷,故現時熱狗長收,但仍然是混合線
7M: 黃大仙區會有3位議員反對全冷,其中有一位議員將於年底下馬
14B: 觀塘區會有一位議員反對全冷,但聲音甚低,加上熱狗長期收車,被乘客投訴,故九巴私下和區議員傾掂數
16: 觀塘區會有2位議員反對全冷,其中一位的反對聲音非常強,可惜被當區居民投訴,而該議員已於區選中落敗,另外一位反對聲音輕微的議員則成功連任.
16M: 觀塘區會有2位議員反對全冷,其中一位的反對聲音非常強,可惜被當區居民投訴,而該議員已於區選中落敗,另外一位反對聲音輕微的議員則成功連任.
32B: 荃灣區會有一位議員反對全冷,但態度近年逐漸軟化
32M: 荃灣區會有一位議員反對全冷,但態度近年逐漸軟化
36: 荃灣區會有一位議員不支持全冷,但態度溫和
36A: 荃灣區會有一位議員不支持全冷,但態度溫和
38A: 荃灣區會有一位議員不支持全冷,但態度溫和
39A: 荃灣區會有多位議員反對全冷,態度也強硬
43B: 葵青區會有一位議員不支持全冷,但態度溫和
43M: 葵青區會有一位議員反對全冷,但態度溫和
71S: 不用多說,大家都知發生咩事
72,72A,73,73A,74A: 大埔區議會本來反對全冷,後來九巴不斷將熱狗收車,加上車長不願意開熱狗,搞到路線勁甩班,搞來班議員同九巴私下傾全冷,最後傾掂數,
再擺番上議會通過,但條件係今年天冷之前一定要轉晒,費事俾市民嘈影響選情
80K: 沙田區會有一位議員反對全冷,但由於發生86K車長中暑事件,最後九巴和沙田區會私下傾掂數,將全區路線全冷.
其他混合路線,基本上已獲議會通過,只是九巴未實行,而93K則未在區議會討論過.
另外,好多人話路線要保留熱狗,係因為老人家唔受得冷氣.我想講,嘈熱狗嘈得最勁既,偏偏就係老人家,唔信既大家下午夏天搭下熱狗(如果到時仲有既話),聽
下老人家點講.
個人估計,5A,7M,39A,71S係最難解決.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-11-12 19:30 編輯 ] |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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好明顯
「咁唔係區會班大帝阻頭阻勢又點駛用埋D咁嘅手段」係「陰謀論」
你用正常邏輯去推論,根本就冇得再玩,你一定會贏ga!
D「陰謀論」聽下咪算囉,咁認真做咩o者.....
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原帖由 FBI2 於 2011-11-12 19:27 發表 
好啦,我翻查記錄(注意,係"記錄",唔係"紀錄"),區議會不支持/否決全冷既路線如下:
5: 黃大仙區會有一位議員不支持全冷,但不反對,故最後於9月實施
5A: 九龍城區會多位議員反對全冷,故現時熱狗長收,但仍然是混合線
7M: 黃大仙區會 ... 咁 30X, 35A, 37, 38, 40, 41A, 42C 呢?
以上路線係長途線,如果有人反對全冷實在過份不合理 |
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原帖由 kingprowm 於 2011-11-13 11:50 發表 
咁 30X, 35A, 37, 38, 40, 41A, 42C 呢?
以上路線係長途線,如果有人反對全冷實在過份不合理
呢D線,從來都係睇九巴喜好,反而區議會要求以上路線早日全冷就有.
情況等如66,上次荃灣有議員話"66可否全冷後減價至59A看齊",即刻搞到DELAY個幾月,仲要俾屯門區會鬧到上署長度,話荃灣區會搞搞震,拖慢全冷.
以上呢D線,留架熱狗係度,根本唔會有人嘈(41A除外),就讓佢地行到最後吧. |
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原帖由 FBI2 於 2011-11-13 12:38 發表 
呢D線,從來都係睇九巴喜好,反而區議會要求以上路線早日全冷就有.
情況等如66,上次荃灣有議員話"66可否全冷後減價至59A看齊",即刻搞到DELAY個幾月,仲要俾屯門區會鬧到上署長度,話荃灣區會搞搞震,拖慢全冷.
以上呢D ... 荔廠真係特登同人過唔去,長途線加上區議會都要求早日全冷都唔行動 |
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原帖由 238X 於 2011-11-13 21:30 發表 
不過 38A 而家問題唔係全唔全冷,
而係朝早有兩個司機 (包括熱狗司機) 碌車。
38A-01 早更碌車?? 唔係卦
佢次次18分鐘做完1單 |
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原帖由 238X 於 2011-11-13 21:30 發表 
象山蔡子民落馬,如果唔係佢,就肯定係石圍角文裕明。
我想知係陳琬琛定係黃家華。兩個人份屬師徒 (?),
又同一個黨 (公民黨),好難想像一個出聲而另一個唔出。
如果係鄒秉恬,佢而家仲有大把野煩 (99 又加價,越來越 ...
1)當年係蔡子民牙力最大,文裕明其實唔多理交通,連象山堆線收幾多錢一位都可以唔知,如果今年年初唔係蔡子民強調冷熱票價差三成幾,文先生都唔會出
來嘈.估計下午文先生都唔會理,只要唔係取消/轉兩味就ok!
2)梨木樹2個都有份嘈.不過,佢地態度溫和,你睇而家得番條36有熱狗就知啦,而36都睇怕好快全冷.
3)海濱區議員其實唔反對38A全冷的,不過佢比較想搭客慢慢適應.
4)荃景圍仲係好麻煩,39A真係有一大班熱狗熟客,睇怕呢條線好大機會捱到最後先全冷. |
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原帖由 Ken_Dy 於 16/11/2011 10:16 發表 
38A-01 早更碌車?? 唔係卦
佢次次18分鐘做完1單
08:16 出美孚嗰單頗碌 (尤其是大窩口同葵俊苑兩個站鍾意排隊),
不過都唔夠佢後面嗰個 (08:35 黃某) 勁。佢直情會遲返海濱。
雖則我都覺得上繁係唔夠時間行,開番 20 分鐘一班好 D (反正唔係爆到七彩)。
原帖由 FBI2 於 16/11/2011 10:37 發表 
4)荃景圍仲係好麻煩,39A真係有一大班熱狗熟客,睇怕呢條線好大機會捱到最後先全冷.
荃威有私家小巴,其實大可以用來撻番佢地轉頭,
田二少相信都唔太難搞,係得番李洪波啫。
如果你問我,咁梗係直接將 39A/M 同 238M 全部合併做一條線,
架車由海濱開上荃威,咪大條道理收 $3.9 囉,
最多荃灣站 / 市中心加個超平分段去擺平原有 39M / 238M 班客。 |
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