哇,樓主貼張炒相都比人扣甘多apower,變o左beggar
炒相姐,邊個未影過?志在分享唔使甘阿嘛 |
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[ 本帖最後由 GU9338 於 2011-11-17 18:52 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 franco26 於 2011-11-17 07:15 發表 
咁66M 爆100 既火箭又係咪傳奇 ?
每人心目中定義都唔同嘛...
何況每人都有佢自己既情意結..
怎能一概而論
愚問︰火箭 = 亞比安41型? |
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古競豪
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原帖由 Trident@KS6946 於 2011-11-17 18:36 發表 
哇,樓主貼張炒相都比人扣甘多apower,變o左beggar
炒相姐,邊個未影過?志在分享唔使甘阿嘛
呢D咪就係"善有善報,惡有惡報,若意未報,時辰未到".
睇番有關板友的文章和相片,都有不少爭議,只是以前沒有人挺身而出,一直忍耐,到忍無可忍時才一次過爆發.
樓主有今日的結果,是意料中事.講真,如果只係因為炒相,又點會引起一大班板友出來伸張正義. |
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南區廢柴盧文雋
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原帖由 fatku 於 2011-11-17 20:32 發表 
愚問︰火箭 = 亞比安41型?
係呀, 由其係果批俾九巴斬短左既亞比安
我冇坐過, 我都係聽前輩講, 跑得咁快應該都係因為車身輕
所以我覺得每個年代都有每個傳奇
生於唔同時代既人都有佢地各自既情意結
搭BENZ 大的當然講得BENZ 才是屯公經典、傳奇
老一輩就可能鍾情雞車、66的平頂寶, 因為係當年大西北的新車, 亦標誌著大西北的發展
所以那些傳奇、經典, 背後都包含好多個人既經驗、情感同象徵意義
未必單單只在於因為部車快同勁
奈何有些人卻不懂抱開放態度去對待每一件事
非要拗贏人不可 |
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原帖由 franco26 於 2011-11-17 07:15 發表 
咁66M 爆100 既火箭又係咪傳奇 ?
每人心目中定義都唔同嘛...
何況每人都有佢自己既情意結..
怎能一概而論
請問66M甚麼時候使用過火箭? |
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古競豪
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原帖由 fatku 於 2011-11-18 17:03 發表 
請問66M甚麼時候使用過火箭?
年份唔記得 .. (83年?)
上youtube 睇省港旗兵勝利二型果段片, 好似係影到66m 部火箭 |
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當年屯公傳奇情景:
有架G行緊慢線, 有架s3bl 行中線過緊部g, 有架me 一次過cut出去快線 過曬佢地... |
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ME 岩岩係104等過海線調入大西北時仲未鎖車...坐過一次, 全程平路保85-105KM/H, 上斜KEEP 住70-85 咁行..
不過鎖車後只有數部可以踩到80公里, 其他都係為持70-75...
以前鎖車都係一部部.....唔係咁緊....
坐ME 有點兒似坐船搖下搖下.......好好訓...
不過ME 下層3+2 坐位有點迫的感覺, 因為以前坐親大西北所有線, 係夜晚都會爆車, 再加上以前D 車(尤其貨車)廢氣真係嚇死人....有時一塞車真係慘到無朋友....... |
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原帖由 ME32 於 2011-11-12 18:34 發表 
ME出曬名船嫁啵...又何來穩定?twisting聲音少?咁代表啲咩嘢?twisting少定好多joint allow sliding?
O305同olym都唔同年代....邊有得直接compare嫁....
仲有車速快又代表咩嘢?
如果講我返而欣賞隻natural respiration e ...
O305 同olym 點會係唔同年代呀
大家都係80年代既車
除左ME1 外大部分ME都係1985年左右出牌
你自己諗下1985 年前後幾年有幾多olym 落地...
你最多都只可以話老虎頭同ME 唔同年代遮 |
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