原帖由 MT695 於 2011-11-9 17:16 發表 
好似GK9323都掛過41
應該2004/ 2005年左右. 當時康都EH439亦曾在41 |
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工作繁忙的熱狗愛好者
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59X未全冷時,好多老虎豪都系掛佢,GK9112當時好似都包括在內 |
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原帖由 3asv@59x 於 2011-11-10 00:31 發表 
59X未全冷時,好多老虎豪都系掛佢,GK9112當時好似都包括在內
一定冇掛過59X,GK8843同GK9112由出世到而家一路都係荔廠車,而59X就從來都冇荔廠派車(掛過59X既最少有2586、2671、8945、8946、9398)
不過當年呢兩部老虎有冇真正上過隧巴線,其實都係一個問題 |
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原帖由 3asv@59x 於 2011-11-10 00:31 發表 
59X未全冷時,好多老虎豪都系掛佢,GK9112當時好似都包括在內
GK9112從落地至而家彌留都係荔廠車
同GK8843一樣未離開過荔廠,
S3V29同S3V30好從一而終,
當年係食柴既荔廠中, 算做係荔廠之寶了,
一見到佢地兩兄弟係荃灣出現行特見就覺得好自豪 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2011-11-10 00:57 發表 
一定冇掛過59X,GK8843同GK9112由出世到而家一路都係荔廠車,而59X就從來都冇荔廠派車(掛過59X既最少有2586、2671、8945、8946、9398)
不過當年呢兩部老虎有冇真正上過隧巴線,其實都係一個問題 ...
呢兩部老虎一落地果陣都係後備車, 記得好似S3V30做space做得比V29耐時間, 唔知係咩成日壞的緣故了 |
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原帖由 969 於 2011-11-8 23:36 發表
2A 
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未影:V6B: 7架
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