「當年小事」同途，最後亦同路

記得以前有次坐87D 老虎豪, 由旺角開始連拖三架返馬鞍山明明部熱狗得幾個客, 係都要跟住前面兩部要落客既冷馬埋站
或者師傅唔好意思爬頭掛..

原帖由 franco26 於 2011-11-12 02:41 發表
記得以前有次坐87D 老虎豪, 由旺角開始連拖三架返馬鞍山明明部熱狗得幾個客, 係都要跟住前面兩部要落客既冷馬埋站
或者師傅唔好意思爬頭掛..


189654 ...

感覺上配老虎頭(蘭)較強悍的感覺

原帖由 franco26 於 2011-11-12 02:41 發表
記得以前有次坐87D 老虎豪, 由旺角開始連拖三架返馬鞍山明明部熱狗得幾個客, 係都要跟住前面兩部要落客既冷馬埋站
或者師傅唔好意思爬頭掛..


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我估係部熱爬了頭
返到錦英苑就無位讓返兩部冷馬
分分鐘俾個兩部冷馬師傅話
所以唔爬頭死跟~~
我坐46X都有咁情況
縱使46X顯徑係孖坑~~
有時師傅真係唔爬就唔爬
一味死跟~~

原帖由 franco26 於 2011-11-12 02:41 發表
記得以前有次坐87D 老虎豪, 由旺角開始連拖三架返馬鞍山明明部熱狗得幾個客, 係都要跟住前面兩部要落客既冷馬埋站
或者師傅唔好意思爬頭掛..


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爬左頭咪要做前面站的乘客,打死都不爬頭,D客留番比前車

原帖由 KS7360 於 14-11-2011 05:23 PM 發表

爬左頭咪要做前面站的乘客,打死都不爬頭,D客留番比前車

你估D客見到有兩架，會唔會專登搭後面O個架呢？？...

原帖由 petcity 於 2011-11-14 21:24 發表


某年夏天試過搭87D，黎架冷氣富豪頂閘，雖然可以逼上車，但後邊黎架
85K水塘龍柯打，當然揀熱，一來有位坐，二來架車快D，咁樣反而涼爽
而架車冇耐就擒前車兼到冇哂影

之但係，同站其他客一係逼上架富豪，一係就等下班，冇人跟我上架 ...

講真就算係宜家立咗冬嘅早上, 坐架35A熱狗係長沙灣埋站, 結果冇個人肯上
GK9829調咗去荔廠行39A之後真係虧咗少少 ...