新巴796P遷移至尖沙咀東(麼地道）

原帖由 kay 於 2011-11-12 13:47 發表

就算唔關尖碼之聲
如果個巴總有資源但被浪費
政府內部都應該要交代...做返靚條數

http://www.aud.gov.hk/pdf_c/c57ch09.pdf
(摘要：http://www.aud.gov.hk/pdf_c/c57ch09sum.pdf)
話口未完，今日已經俾審計署插到無聲出。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2011-11-16 23:16 編輯 ]

啱啱 cctvb 報道該巴總被審計署批評使用偏低，同時將原因推落尖碼摺唔成度
新城電台亦有報導
(http://www.metroradio.com.hk/997/News/Default.aspx?NewsID=3416a10f-ae32-4c0d-bffa-280125433d64)

公共交通交匯處使用率偏低
16/11/2011 2:56PM

審計報告指, 部分設置在鐵路站旁的公共交通交匯處使用率偏低 , 建議運輸署改善交匯處的規劃.

其中, 在調景嶺健明邨的交匯處 , 落成七年後才被編配兩條巴士線作終站, 使用時間合共少於一小時. 交匯處更被市民用作打羽毛球及耍太極.

另外 , 由於尖沙咀碼頭巴士總站, 改建為露天廣場的計劃未落實, 但為此而興建的尖東麼地道的交匯處 , 啟用四年來, 只用了三分之一的停車位. 至於錦上路站交匯處 , 啟用七年以來, 十二個停車位, 只用了四個. 奧運站旁近連翔道的交匯處 , 啟用十二年, 十八個巴士停車位, 只用了七個.

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其實點解一定要摺尖碼?
而且而家既然有位剩，其他區另外開多幾條繁時線入去，總好過由得佢留空掛...

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2011-11-16 23:22 編輯 ]