KMB 85X線提升至全日服務,85C改為晨早特車

原帖由 12A 於 2011-11-29 23:14 發表


我無坐過臨摺前的舊85C, 不方便比較兩線客量
我反而在非繁時坐過新85X出九龍, 閒時有20多人-30人過隧道
客量都真的幾普通

背後原因難道是宣傳不足, 都已經掛了banner, 印埋單張
現在還有什麼可以做 ...

梗係拉直返馬鞍山方向既定線。

不過講真，85X既定線真係好唔吸引(尤其馬鞍山方向)。
沙田區要行第一城和石門都算(鬼叫85C服務左果邊咁耐，去老隧慢過85M)，係回程兜彩虹道和鑽石山先要丙！

第二就係提供返舊85X兩班特班。

原帖由 AVW28 於 2011-11-30 11:15 發表

梗係拉直返馬鞍山方向既定線。

不過講真，85X既定線真係好唔吸引(尤其馬鞍山方向)。
沙田區要行第一城和石門都算(鬼叫85C服務左果邊咁耐，去老隧慢過85M)，係回程兜彩虹道和鑽石山先要丙！

第二就係提供返舊85X兩班特班。 ...

85B新掛牌, 認同新85X無必要再入彩虹道同鑽石山,
但唔經一城同石門又真的會不夠客,
因為現在晚上8-9點入沙田的班次, 入隧道前都係勉強坐滿窗口位
去到第一城分站更有不少人下車, 直入馬鞍山我怕會蝕錢

ps 乘客對85X認知仍然不足, 今日才有友人以為新85X去程還會經新蒲崗內街, 樂富, 九龍城
之後知道是行太子道東後就認同是特快, 但就會以為會不經土瓜灣
我想九巴除了拉直回程走線外, 好怏也要開始下一波宣傳, 建議可以透過其他渠道宣傳新85X
[如透過社區團體向街坊發放宣傳單張/ 在住宅大廈大堂張貼通告], 等更多人知道新85X的存在

[ 本帖最後由 12A 於 2011-11-30 23:05 編輯 ]

如果要再次宣傳, 最好在回程都拉直埋走線之後, 如果唔係宣傳完又再改會令班乘客混淆

回復 403# 的帖子
拉84M入九龍城, 會令84M/85A 重疊, 唯一好處係令濱景/富安至聯合道有番車
如果想做番馬鞍山至聯合道既客, 不如加車俾85M入樂富, 況且而家入黃大仙總站都係兜圈, 又收7.1
85M 原線> 四美街>跟84M入樂富, 但唔入總站, 行橫頭磡東道>左轉聯合道>左轉東頭村道, 跟113行>黃大仙總站>85M原線
新蒲崗番馬鞍山請行去黃大仙警署~

原帖由 ATE31 於 2011-12-1 00:29 發表
如果要再次宣傳, 最好在回程都拉直埋走線之後, 如果唔係宣傳完又再改會令班乘客混淆

回復 403# 的帖子
拉84M入九龍城, 會令84M/85A 重疊, 唯一好處係令濱景/富安至聯合道有番車
如果想做番馬鞍山至聯合道既客, 不如 ...

講真,
郁得84M,
就唔會唔郁佢沙田入面既行車路線

原帖由 KG1428 於 2011-11-29 23:27 發表
在鳳德分站鮮見有人上85X

客量方面，繁時可以
比以前的85C時多少許。

但非繁就少得多。

下繁返馬鞍山可以坐滿(要企)部大白龍
客量都叫唔錯
不過鑽石山根本無人特登等,上既多係 85M 班客
飛走佢,拉入烏溪沙,客量相信會有所增長...

原帖由 FD5410 於 2011-12-1 18:15 發表

下繁返馬鞍山可以坐滿(要企)部大白龍
客量都叫唔錯
不過鑽石山根本無人特登等,上既多係 85M 班客
飛走佢,拉入烏溪沙,客量相信會有所增長... ...

http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=656682&extra=page%3D1

This Ok .?

原帖由 ATE31 於 2011-12-1 00:29 發表
如果要再次宣傳, 最好在回程都拉直埋走線之後, 如果唔係宣傳完又再改會令班乘客混淆

回復 403# 的帖子
拉84M入九龍城, 會令84M/85A 重疊, 唯一好處係令濱景/富安至聯合道有番車
如果想做番馬鞍山至聯合道既客, 不如 ...

記憶所及, 改線之初, 晚上8點幾9點85X往沙田方向的班次, 不時未坐滿窗口位就入隧道
現在好像有所不同

星期五晚[9/12] 8點前後再坐過一單入馬鞍山的
我們一行二人在富豪東方上車, 當時下層座位及上層窗口位已近坐滿
之後三四個站都無乜人上車, 最後入隧道前係上層窗口位, 再加多少少走廊位坐滿
以改線後三星期來看, 這個成績理想嗎?

又 : 以現在的客量來說, 在爭取拉直回程走線上尚欠那些條件?

先謝

[ 本帖最後由 12A 於 2011-12-11 00:08 編輯 ]

講開客量
有日晚上七點幾係小瀝源路見班出九龍既都坐滿窗口位
算有驚喜

客量 Again
星期五晚 10:15 AD

原本滿 1/3
富豪東方上 10 個
王仲銘 2 - 3 個 上 ( 唔記得 )
警署 0 上
鳳德 0 上
鑽鐵 2 上
老隧 0 上 5 個倒落
源康街 0 上 0 落
第一城寶城街 0 上 10 落
濱景花園 0 上 1 落之後唔多記得

Btw 之後喺亞公角見倒架 89D & 85X 客量一樣

原帖由 kn9301 於 11/12/2011 12:35 發表
客量 Again
星期五晚 10:15 AD

原本滿 1/3
富豪東方上 10 個
王仲銘 2 - 3 個 上 ( 唔記得 )
警署 0 上
鳳德 0 上
鑽鐵 2 上
老隧 0 上 5 個倒落
源康街 0 上 0 落
第一城寶城街 0 上 10 落
濱景花園 0 上 1 落之後 ...

彩虹道真係可以連入都慳返
鑽鐵既送比 82X/84M/85M 都可以
不過85X 又好油水抽