維澳蓮運Reolian 青年Young Man 來了！

另外，今日去到現場維澳蓮運嘅職員啱啱揸走旁邊部2065，所以非常好彩地俾我影到佢個門位！

呢D青年真係原來取代宇通？

度前門真係核突...唔夠闊就算啦...係都要上面整闊佢扮闊門..

真係令人期待已久，希望盡快投入服務，令更多人容易上到巴士



[ 本帖最後由 Chang47x 於 2011-11-14 20:00 編輯 ]

令人期待已久,希望短陣車盡快投入服務取代村村通..

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2011-11-13 16:34 發表
睇頭軸似乎係用JAC既二踏鋼板底盤，
青年呢間個聲稱自己全部用全承載同埋氣囊避震既所謂大廠又試偷偷地造埋呢D低配車了？

如果唔係「低配」呢樣野，佢地間廠個market share 係近兩、三年邊可以升得咁快...

不過個膽呔實在太核突了 x_x

http://eng.neoplan.com.cn/city_bus_x.aspx?id=60

空載重量 6,800kg, 幾乎等於一部九巴 AM 或者兩部廿八座 Coaster, 除車長外這部 "小" 巴一點也不算小

Young man 係唔係最好質素既國產巴士呢?

原帖由 ronaldc 於 2011-11-15 17:05 發表
Young man 係唔係最好質素既國產巴士呢?

國產巴士就係你俾得起錢，就一定有靚野！不過三龍一通同青年好D咁解！

原帖由 PKD32 於 2011-11-15 17:44 發表

國產巴士就係你俾得起錢，就一定有靚野！不過三龍一通同青年好D咁解！

認同...大陸野,你要幾平佢可幾平...最劣最粗全部九流土炮件砌部車有幾難

比得起錢,你要佢全進口件又唔係唔得..底盤車身機件全部進口ZF/MAN/cummins頂配又點話.
問題係咁攪仲貴果純種德國車...冇人會咁做...