E22P服務或有微調方案！？

今晚路過某成功連任的區議員辦事處，看到有關E22P服務微調方案的諮詢稿，當中提及E22P改線後在山上
乘客不多，為了善用剩餘資源，打算新增E22X(其實即係行走觀塘道版本的E22P……)，由油塘開經麗港城
行觀塘道前往機場，原有E22P(途經順利及秀茂坪)則改為來回程各開兩班。

兜兜轉轉，好彩最後撥亂反正！希望能夠盡早實行，方便「原有E22P」一眾搭客！

Thank you.

山上服務最後都回復返E22B水平..
不過我會覺得A29往機場停埋觀塘道就最好

到時條A22大把機會可以改

唔知係邊位提出 E22P 上山呢個垃圾方案既呢

其實E22咁多分線會唔會好亂- -"
我反而建議可以用返E22P, 之後隔幾班就有一班上山咁做...

PS. 小弟唔知個客量係點

可能出年大家只會見到「A29停觀塘、A22縮短」既建議
甚至有可能係乜都唔會再改

見到咁既諮詢，送E22P上山
原來都可以係tum觀塘山上放行E22B既手法…
之後就打回原形，輸得更加慘烈

E22X油塘去藍田會好似以前E22P咁行,定係鯉魚門道直出?

原帖由 港鐵員工 於 2011-11-14 20:52 發表

其實城巴可唔可以同九巴搞個8仔巴士轉乘優惠
城巴E22轉九巴13M,23M,23
九巴13M,23M,23轉城巴E22

龍運自己友都好難同老九做轉乘
咁你話城記同老九做唔做轉乘呢

原帖由 leungfan 於 2011-11-14 20:37 發表
其實E22咁多分線會唔會好亂- -"
我反而建議可以用返E22P, 之後隔幾班就有一班上山咁做...

PS. 小弟唔知個客量係點

如果隔幾班有班上山咪仲亂

原帖由 平田巴總站長 於 2011-11-14 20:51 發表
E22X油塘去藍田會好似以前E22P咁行,定係鯉魚門道直出?

如果直出，廣田一帶會少了四班車，因此估計應該照行廣田……

其實當初將舊E22P來回程各分兩班叫E22X行秀茂坪順利彩雲就乜事都無啦！！

Thank you.