究竟九巴收車是否如大家所指般嚴重?(新增如心資料於*61)

你點樣定義乜野係「超時」?

你用咩定義佢係咪準時開車呢？
係睇站頭電腦既時間，定係睇豬紙再計？
如果架車由一開始就收左，咁班次就已經會執左
變左你見到D車o係當日編定時間開出
但唔代表當日編定時間就係條線由一開始應該會開既時間

可能九記收車真係改善左好多
但我又唔覺得你手上既數據可以證明到

係咪應該跟番Schedule of Service入面既出車數量先岩?

原帖由 RaymondYu 於 2011-11-15 23:51 發表
我係跟豬紙~然後比對站長室
超時係指唔跟豬紙

或者用個實例show畀你睇你既睇法有咩漏洞…

你跟豬紙，再對站長室電腦個時間
好啦，98A豬紙寫6~10分鐘一班
你對到站長室，實際班次係10分鐘一班，within個range，所以你覺得佢冇收車
問題就係，究竟果個時間係咪真係開10分鐘一班？
有一個可能係，如果出齊車，果個時間係開6分鐘一班嫁喎…


即係話，除非你研究既對象係做緊定點班次，直頭指得出開幾點咁比較
否則對於大量班次係畀一個range你既路線而言
你呢個做法就證明唔到佢冇收車囉

收車及遲誤是兩回事, 尤其是以RANGE來計而非定時定點來計算.

收車都可以跟足豬紙行, 而不遲誤~

其實九巴每條線都有定點開車時間表, 如果拎個張來對, 你就會明白個問題有幾嚴重 (小弟對過87D).

而且, 收車的嚴重後果才會是

係外國, 小弟都有做過類似研究, 亦做了類似的資料搜集.

一日六小時的SAMPLE太過少了..

小弟當時係做三星期, 朝六晚九, 星期一至星期日~

講我親身見的兩條線

一條67x, 夜晚旺火官方班次開15-16分鐘一班
實際上係20分鐘一班

另一條260X, 夜晚11點在紅磡站送車尾, 我睇乳豬紙的官方班次係9-13分鐘一班
我問司機下班要幾耐, 佢話4個字
當你13分鐘一班車, 都私下Cut到20分鐘一班, 即係佢cut左1/3班次

嚴唔嚴重, 自己計數

原帖由 RaymondYu 於 2011-11-16 00:13 發表


其實我都好認同你
但我個組個題目係巴士遲到
只要佢班班車都係個range入面
佢都係準時
因為對一般乘客而言,係個range入面就係準時
當然,如果九巴有膽將時間改成3-60分鐘= = 我就真係唔計
好像269B 13-20分鐘一班  ...

你用錯definition者..只要有司機個張開車時間表, 你就可以得出一個嚴格的遲誤結果~

如果你只係想指出收車的嚴重, 為甚麼你不把字軌表的出車數量, 和當日出車數量比對?

當然, 咁做的話, 你就較難證明收車影響乘客~