[經歷分享/報告]
頭先o既一班40號令我以後對呢條線徹底改觀
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但最緊要係我心中o既愛線,,
竟然比一個痴線到貼地死碌神破壞晒
K廠果D 真係個個都唔碌,,
HN6721, HR 586 果D 夜晚差唔多成2300左右就飛咁快
連HZ7644 果位鬍鬚叔叔都唔會碌仲好夠快...
眼見幾個月晚晚坐40號成十一點打後可以5分鐘 ( 最多7分鐘 ) 可以由花墟飛到出獅子石道
琴晚多謝果位人兄我用左1x分鐘
都未試過等咁耐,, 坐車仲耐,,
見到佢真係三生有幸 |
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原帖由 =x=coperight=x= 於 2011-11-19 12:11 發表 
但最緊要係我心中o既愛線,,
竟然比一個痴線到貼地死碌神破壞晒
K廠果D 真係個個都唔碌,,
HN6721, HR 586 果D 夜晚差唔多成2300左右就飛咁快
連HZ7644 果位鬍鬚叔叔都唔會碌仲好夠快...
眼見幾個月晚晚坐40號成十一點 ...
請問前K熱狗最後果pair 師傅仲有冇做 40 ?
個人覺得
6D,40呢兩條孖寶
K廠果邊比較進取d...
L廠果邊真係唔多想搭... |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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都係果句
坐40一定要坐k廠車
坐直角廠就要睇下邊個人揸,基本上大部分都係慢車手(相比之下) |
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回復 11# 的帖子
23:15 我搭過由創紀返石硤尾只需三個字
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btw, 我覺得 40 (石硤尾->觀塘 / 觀塘 -> 石硤尾) 一般都唔慢 (我搭開 09am, 1900-2100), 拍得住紅小觀青, 只係慢 1 個字到, 約 5 個字車程,
如果要拆條 40, 就應該同時研究埋將來 2A / 6D / 33A / 296C 或加開 6_ 的定位/定線, 如果研究到後面嗰堆線點樣 cover 到條 40, 基本上 40 可以摺埋 |
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原帖由 GR614 於 2011-11-19 07:41 發表 
唔知係咪同一個司機,我坐過架ATR係荃灣去九龍灣,去到YMCA已經用左70分鐘,中途訓左唔知幾多次!結果頂唔順落左車!
40有那個分站和YMCA有關
我想你是否說九龍明愛/聖德肋撒堂 [即界限街近窩打老道附近]
[ 本帖最後由 12A 於 2011-11-19 16:32 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 ChungLam 於 2011-11-19 16:16 發表 
23:15 我搭過由創紀返石硤尾只需三個字
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btw, 我覺得 40 (石硤尾->觀塘 / 觀塘 -> 石硤尾) 一般都唔慢 (我搭開 09am, 1900-2100), 拍得住紅小觀青, 只係慢 1 個字到, 約 5 個字車程,
如果要拆條 40, 就應該同時研究埋將來 2A / 6D / 33A / 296C 或加開 6_ 的定位/定線, 如果研究到後面嗰堆線點樣 cover 到條 40, 基本上 40 可以摺埋.
如果計入青山道至到行完太子道東,1830-1930之間唔同時間都搭過,1930搭K廠車可以快到5個字搞掂拍得住地底鐵路,
慢起上嚟真係可以碌到8個字,仲慢過6D遊彩虹道行足一個單時間!
拆線真係好難,噚日1830青山道上JB牌ATR已經要企,好彩幾分鐘前有架6D開車清咁堆客,
去到寶血醫院頂閘,隨後個個站落幾個又上番,獅子石道落客倉落幾十又上番十幾個。
跟手上樓上坐,最後坪石落車部車仲係頂閘。
呢條大流水勁起上嚟,比全程坐滿不在話下,就算前面有6D,$5.7分段可以再做多半車客!
之前呢度都曾經討論過拆線,但其實無咩可能,因為荃葵>石峽尾/九龍城,以及青山道>觀塘
都係40重要客源。 |
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原帖由 12A 於 2011-11-19 16:29 發表 
40有那個分站和YMCA有關
我想你是否說九龍明愛/聖德肋撒堂 [即界限街近窩打老道附近]
你岩,係明愛服務中心 |
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[quote]原帖由 ASV50 於 2011-11-19 07:49 發表 
"""5分鐘唔得
入一入觀碼出番觀塘道都要8-10分鐘
不過我比較想知你點樣係法院/成業街公園等車,40好似唔停果度。。
係果度行入麗港,腳程都要3-4分鐘,中間既時間足夠開一班車"""
無可能!!! 我系行過成業街公園74X個排車站, 想起去坐下40號, 心想夜後都應該平平安安, 但在成業街橋底燈位見到架40號飛過,而我坐的碌神只系行左6分鐘就到成業街燈口(夜後無車), 再者我由橋底燈口行去麗總只須3分鐘, 而且一直都可以見到個總站出口...所以在此最多相隔10分鐘的時間.... 40號段估都不會開10分鐘一班之內甘好死.... 系晚上10點WOR.
最後仍有提到, 我到荃灣大河道落車, 仍見到後面2架HEA 的40號拍住拖一起到..... 如果在繁時, 佢一定碌到90分鐘都有可能... 所以K巴服務,仍然日日進步.... |
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