最美一夜: 雨中為22年的使命劃上句號(超多圖)

使命亮起紅燈

新路線資料

85C sell 大老山轉乘計劃

85X sell 黃大仙 轉乘計劃


另一架3AD


可惜我同3AD無緣...
去到碼頭見到兩架85C，不過一架係電豬，一架係前龍運

換上85X

準備開出!(2150)

不過我刻意唔搭，唸住搭Trident
其實係想補償無得搭3AD，始終馬力都應該強過電豬
P.S 入站個陣見到Trident係電豬前面，可想而知司機得快

留低陪你~


司機都飲杯野休息下


無月亮的星空下

只有我在陪伴你

準備開車(已經係2208)

某人的小罪證

出發~
見到下一班車都係電豬(心碎......影唔到3AD)

85C的縱影消失


四兄弟少左一個

85C唔會在報呢D站名


84M接替工作(不過客量真係會增加?)

到達總站(2320)原來架車真係好兜路


你將會變成特別線

個司機好好人，見由頭到尾都係得我自己一個，特燈換牌及在開燈



可惜部機同自己唔爭氣
focus得慢，自己又緊張(廢事阻住人收工，手震得好利害)
結果開燈個張完全蒙到望唔到
司機向我打ok手勢，我向司機點頭，佢先至走

正當我走之際，唔適點去搭馬鐵
突然遠處蒙蒙隆隆見到架3AD 85C，我決定守候幾分鐘
結果.......原來是真的!!!



不過呢個司機好快就走...

返到九龍塘.....已經好晚><

再影多張為旅程劃上句號


由19號開始，85C的使命就由85X接替
講真，我真係好唔捨得
今次係我第一次搭85C入馬鞍山，也是我最後一次
以後黃大仙再無車去馬鞍山.......
而加我只可以幻想85C回復以前的面貌
唔知願望會否實現?

[ 本帖最後由 HR845 於 2011-11-20 12:28 編輯 ]

其實85C又唔係取消，只不過係變做特別線姐 咁又點會係劃上句號呀

85C cut 淨兩班車變單向姐...條線仲係度...
點會係最後一天服務呢..

最後果兩張相同 85C 有咩關係

原帖由 franco26 於 2011-11-20 00:20 發表
85C cut 淨兩班車變單向姐...條線仲係度...
點會係最後一天服務呢..

昨晚在一個和巴士無關的場合撞到位九記職員
對方也和我說現在無85C坐
雖然這個說法不是全對, 但為一般乘客來說, 已是好好
至少我明白85C已經不再全日, 也知道要轉坐其他路線

原帖由 67m 於 2011-11-20 00:36 發表
最後果兩張相同 85C 有咩關係

我覺得係樓主相中故事一部份…

我覺得是花絮的一種…

跟張最後一晚影既

好在都有坐過HS6974@85C,一架幾好飛既龍躉

[ 本帖最後由 S3M221-EH439 於 2011-11-20 03:57 編輯 ]

原帖由 HR845 於 2011-11-20 00:00 發表
以後黃大仙再無車去馬鞍山.......

黃大仙有84M/85M去馬鞍山...

佢唔係sell轉乘計劃，只不過個轉乘有d較為複雜(其實都不太...對比於66的轉乘)，所以叫你打熱線查詢，當年因70取消的那堆73/72/74a轉乘都叫你打熱線查詢..

原帖由 67m 於 2011-11-20 00:36 發表
最後果兩張相同 85C 有咩關係

呢個只係我個人的作風
無論係迎接新線或歡送舊線，我都喜歡將佢變成一個旅程同大家分享
上一次迎接103P線都係咁
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=637357&extra=page%3D61