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電車數問

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神奇50 發表於 2011-11-21 12:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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hkaiw 發表於 2011-11-21 12:58 | 顯示全部樓層
原帖由 神奇50 於 2011-11-21 12:50 發表
小弟有啲唔明嘅野想問吓各位c hing:
1.91年#120係唔係由另一部車改裝,如是,係邊部?

現時的 #120 車身是於1991年重新製造,並非沿用原有的戰後型車身,而廣告有些則是由 #86 移殖過來的。
喵...
ML29 發表於 2011-11-21 20:11 | 顯示全部樓層
原帖由 hkaiw 於 2011-11-21 12:58 發表

現時的 #120 車身是於1991年重新製造,並非沿用原有的戰後型車身,而廣告有些則是由 #86 移殖過來的。

以我後期得到的資料看來,#120應該不是重新製造,而是真正沿用#86的舊車身。

原帖由 神奇50 於 2011-11-21 12:50 發表
小弟有啲唔明嘅野想問吓各位c hing:
1.91年#120係唔係由另一部車改裝,如是,係邊部?
2.97-99年翻新時係轉chopper/度字先?
3.電車無'山'門可唔可以開車?
4.WD,ED.WC的晚間尾車由咩字軌負責?開幾點(返廠單)?
諗到再問, ...

2. 度字(不應該說是轉,根本原來一直是用度字,只是改了用joystick操控),斬波應該是後期
    才出現。
3. 可以。
4. WD尾車每日跑馬地開00:40到堅尼地城,然後由堅尼地城開回西廠收工;
    WC尾車平日筲箕灣開00:00往西廠收工;
   ED/EC尾車每日上環開00:00往筲箕灣,然後開回東廠收工。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-11-21 22:13 編輯 ]
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amtrak 發表於 2011-11-22 22:19 | 顯示全部樓層

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其實當年尾期翻新的一批車有五架是大兜亂的

舊81 -> 新 91
舊86 -> 新 120
舊91 -> 新 138
舊120 -> 新 81
舊138 -> 新 86

所以#86 變成第二代拖里的電車
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
amtrak 發表於 2011-12-4 23:39 | 顯示全部樓層
原帖由 神奇50 於 2011-11-21 12:50 發表
小弟有啲唔明嘅野想問吓各位c hing:
1.91年#120係唔係由另一部車改裝,如是,係邊部?
2.97-99年翻新時係轉chopper/度字先?
3.電車無'山'門可唔可以開車?
4.WD,ED.WC的晚間尾車由咩字軌負責?開幾點(返廠單)?
諗到再問, ...


翻查相片,應該是斬波車先的,然後度字車.聞說當年電車公司是沒有足夠零件以全線斬波化
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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