原帖由 bnr34 於 2011-11-23 12:51 發表 
查實官網都已經有解釋過, 軟件會自己計算所需要既 driving mode
高負載又或者上斜時會自己 shift 去 super power mode 行駛
Topodyn Life 既反應時間仲比 Topodyn (用於 Ecomat 上) 快添
TopoDyn 可以 preset 最多五隻轉波模式，佢要靠個 load 去決定行邊隻。
但係 ZF 自己都表示 Ecolife w/ TopoDyn Life 係無段式自動改變個轉波模式去就個路面。
等 TopoDyn sense 倒路面斜o左再改完轉波模式得o黎 TopoDyn Life 都已經慢慢調較o左，
le 個就係點解用 Ecomat w/ TopoDyn o既車中哂招o既原因。
至於 ASB ASC ASU le 類，貌似用 TopoDyn 但係之前有師兄提過只係行 ZF 6 隻 default mode 之中最慳油o個一兩隻。 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 GA6072 於 2011-11-23 22:30 發表
AVC根本係九巴近年買得至靚既一款車
就係無AVB,唔係B7行51,無論保養行車表現一定好過AAU
(以嶼記既經驗睇)
另,當TD豪有1050Nm
而AVC有成1200Nm,真係勁到過哂龍重有,九記TD豪係咪另外再tune勁左,
唔係好難解釋有TD ...
好老實講, 坐過批AVC我完全唔覺得有咩特別
我對條避震都有返咁上下失望
你話行車表現較好咩? 我就覺得Enviro 200個感覺點都來得好d, 架車似架巴士穩重返些少
AVC成架車都太輕太飄啦, 坐感我覺得E200實在d
講返屯公上斜
我好耐之前坐過E蛇(無記錯應該係ES6240)行66
上大欖大斜都有6字頭
tune過果批TD豪無可否認表現真係唔錯
但你話係咪真係咁好呢, 我又唔覺得非常標青
不過九巴搞過批TD豪, 已經係一件好事
望下城巴果批真係慘不忍睹 |
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原帖由 fv2298 於 2011-11-28 13:45 發表
TD豪,,GZ5181,HA6739,HA7569,HB610都幾快
不過我自己本身對td冇乜興趣,所以吾講太多
D10A豪,坐過最快係HT1176同埋HR9234
特別係HR9234,岩岩掛66果陣仲響東京街年代,平路都可以踩到80(吾知架車係咪冇黑盒)
E蛇我都見 ...
等我數多三架, GY2770同GY9660, 以前HB2155行57M時都一流。
P.S: 記得04-05年時成日搭M線批TD豪上屯門公路(條路已經改成而家咁樣)
搭過幾架都係鎖2波然後用盡2波50~接近60KM/H上哂成條屯門公路。 |
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原帖由 GY8158 於 2011-11-28 12:10 發表
或者我claify下...
大部份TD豪(可能係設定問題)極速大約只有 75km/h,
加上力水無依家咁好,
比起當時新出牌有 80km/h(@2200rpm)的三波D10A豪比會輸蝕一點
比較好而極速可達 80km/h 的 TD豪主要集中響大埔及84M/286M
...
聽聞TD偈3AV初出時係無鎖踩到85…
亦都有人講過鎖轉數連70都過唔到…
而家普遍都係呢個數70多少少到75左右(睇師傅), 係記得HC1460掛59M時, 有師傅踩到80…。
(部分城仔大水箱TD係鎖80, 例如GW4321; 反而批D10A豪都係70多少少)…
好記得某HL牌AV以前行59X時, 落小欖斜衝到過90km/h, 轉數錶係落紅區…
(P.S:銀柱龍全盛時係大約7尾到8字頭左右, 比老虎稍慢)
其實鬥慢爬斜路, 老虎唔係標青
就算九大鬼都唔係快。
不過佢地極速高, 有更多的趺速空間就係真。
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-11-29 00:07 編輯 ] |
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原帖由 fv2298 於 2011-11-28 13:45 發表
TD豪,,GZ5181,HA6739,HA7569,HB610都幾快
不過我自己本身對td冇乜興趣,所以吾講太多
D10A豪,坐過最快係HT1176同埋HR9234
特別係HR9234,岩岩掛66果陣仲響東京街年代,平路都可以踩到80(吾知架車係咪冇黑盒)
E蛇我都見 ...
FP7359係好野來
當年搭過咁多架老虎, 係得佢一架上屯公條斜可以抽頭過251M批TD。
另外一架FU4794都係正野, 上屯公仲要停燈的年代, 燈位起步上屯公,鎖波谷盡放甩後面部269M歐三躉仔(那個年代批躉仔唔過兩年車)。 |
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原帖由 fv2298 於 2011-11-28 13:58 發表
GY4088我坐得多...表現好一般
61X果幾架TD豪其實真係好麻麻
搭過GY4088行59X, 表現不是特別差。
反而61X班司機碌車碌到上斜快過落斜, 對我來講先係大問題…。 |
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原帖由 HB00610 於 2011-11-29 00:05 發表
聽聞TD偈3AV初出時係無鎖踩到85…
亦都有人講過鎖轉數連70都過唔到…
而家普遍都係呢個數70多少少到75左右(睇師傅), 係記得HC1460掛59M時, 有師傅踩到80…。
(部分城仔大水箱TD係鎖80, 例如GW4321; 反而批D10A豪 ...
早幾日坐 GX7569, 平路踩實都係得 67 ...
至於 TD AV, 好多都可以去到 72, 73, 落斜更快
原帖由 HB00610 於 2011-11-29 00:13 發表
搭過GY4088行59X, 表現不是特別差。
反而61X班司機碌車碌到上斜快過落斜, 對我來講先係大問題…。
GY4088 最正係仲起水廠果陣
之前個 post 都講過
搭過 74A, 上中文大學 70+ 仲有得加速
呢樣野得康都同 E 蛇做到
不過過o左屯廠之後某次見到部野把聲拆到 ... 都知已經差哂 |
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原帖由 HB00610 於 2011-11-29 00:00 發表
等我數多三架, GY2770同GY9660, 以前HB2155行57M時都一流。
P.S: 記得04-05年時成日搭M線批TD豪上屯門公路(條路已經改成而家咁樣)
搭過幾架都係鎖2波然後用盡2波50~接近60KM/H上哂成條屯門公路。 ...
GX6978,GY6694都幾快下
特別係6694,上大欖斜吾會慢過e蛇 |
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