#N171浦頭 #N168樣

原帖由 hkaiw 於 2011-11-23 14:43 發表

但是上星期六所見原 #171 的車身仍然停放在雪藏車坑（即 #76 及 #129 後面）。

左:#N171  右:#171

上圖放大 #N171

上圖放大 #171

那樣新的 #171 會否即是原本新的 #2 呢？

原帖由 hkaiw 於 2011-11-23 19:02 發表
那樣新的 #171 會否即是原本新的 #2 呢？

也有機會是新#1。

新#171的電箱編號又用另一種新字體……個人覺得比#168的順眼一點。
不過始終喜歡傳統那款近似Johnston Sans的字體。

原帖由 kippei120 於 2011-11-23 02:04 發表
非常認同貴方下面個向嘅說法
但係如果我地要清楚知道香港電車歷史的每一部分就要知道它係吾係空調#171改出來的，免得日後有人亂作故仔玩弄歷史，什至改寫...... ...

171還在
Thank great！


*咁但係今個月月尾唔係就係新#1出街儀式嚕咩，做乜又無啦啦整架#171出泥，
亂估……莫非#1係用新動力系統(vvvf)，#171就同#168一樣用舊系統？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-11-23 22:17 發表
*咁但係今個月月尾唔係就係新#1出街儀式嚕咩，做乜又無啦啦整架#171出泥，
亂估……莫非#1係用新動力系統(vvvf)，#171就同#168一樣用舊系統？ ...

似乎現在的情況是新車改用 #171, #173 起的編號（至少不會包括 #200 及 #300），我的估計：
新 #1 -> #171
新 #2 -> #173
新 #3 -> #174

如果是這樣的話，看來日後 #1 - #165 那堆只會剩下 #28, #120 及 #128 了。

小弟反而觉得還沒有換新駕駛盤的电車危啲
12、23、39、42、52、56、60、64、67、70、74、77、81、94、95、97、101、109、115、116、117、133、137、140、143、148、157

原帖由 hkaiw 於 2011-11-23 22:26 發表

似乎現在的情況是新車改用 #171, #173 起的編號（至少不會包括 #200 及 #300），我的估計：
新 #1 -> #171
新 #2 -> #173
新 #3 -> #174

如果是這樣的話，看來日後 #1 - #165 那堆只會剩下 #28, #120 及 #128 了。 ...

但之前唔系影到 新 #1 的嗎?
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=654023

原帖由 roylai133 於 2011-11-24 00:13 發表
但之前唔系影到 新 #1 的嗎?
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=654023

截至上星期六所見那三輛仍未更改編號，故即是於這個星期才決定。

原帖由 amtrak 於 2011-11-23 23:30 發表
小弟反而觉得還沒有換新駕駛盤的电車危啲
12、23、39、42、52、56、60、64、67、70、74、77、81、94、95、97、101、109、115、116、117、133、137、140、143、148、157 ...

唉……要把握機會坐/影多點愛車#81了！

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-11-23 22:17 發表


171還在
Thank great！


*咁但係今個月月尾唔係就係新#1出街儀式嚕咩，做乜又無啦啦整架#171出泥，
亂估……莫非#1係用新動力系統(vvvf)，#171就同#168一樣用舊系統？ ...

新#171是用VVVF的，如無意外應該是新#1改了編號；
不過有新#171出現，原本那部#171的命運應該離不開改裝或拆毀。

另外昨晚新#171有外出試車，約晚上十一時經英皇道往跑馬地，再由跑馬地
開回西廠，車上有一批疑似國內人士。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-11-24 20:55 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2011-11-24 20:52 發表
不過有新#171出現，原本那部#171的命運應該離不開改裝或拆毀。

原本的 #171 是有鋁合金車架，故應該可以改裝，當然如果是用回柚木車架就未必了。