奇怪的A43-8

根據觀察,A43 是上水同元朗兩邊派車,上水負責派S1 同6,7車;元朗就派S2,S3,1 - 5 同8

問題就係,點解架8 車零零丁丁係元朗派,車又係元朗車,輪字軌又係跟1 -5 車一齊輪
為何唔叫6 車咁奇怪??雖則A43 D 車周圍擺,但係個字軌號碼點解唔統一元朗1 - 6, 上水就7,8...


同樣情況出現係73X,S2,S9,S11 聞說因為係擺上水,所以唔同其他蛇車一齊輪字軌...只得s2,s9,S11 3 個字軌自己輪,咁又點解唔編擺上水既字軌係S11 - S13 ??

有冇師兄知道內裡原因?
待覆,謝

A43-8 車係無夜更既(所以無得輪)
而且, 呢個字軌一出廠係先做E34 一單, 之後先私聯和墟做返A43

呢個字軌係好特別, 純粹為左日間20 分鐘一班既A43 度身訂做...

原帖由 Neutroginger 於 2011-11-23 02:04 發表
A43-8 車係無夜更既(所以無得輪)
而且, 呢個字軌一出廠係先做E34 一單, 之後先私聯和墟做返A43

呢個字軌係好特別, 純粹為左日間20 分鐘一班既A43 度身訂做... ...

但掛牌車會照輪 都係果句 點解唔叫6 車,叫8 車咁特別?

冇夜更...即係早更做完E34,A43 收工?咁荀?

原帖由 FD_8592 於 2011-11-23 01:07 發表
根據觀察,A43 是上水同元朗兩邊派車,上水負責派S1 同6,7車;元朗就派S2,S3,1 - 5 同8

問題就係,點解架8 車零零丁丁係元朗派,車又係元朗車,輪字軌又係跟1 -5 車一齊輪
為何唔叫6 車咁奇怪??雖則A43 D 車周圍擺,但係 ...

73X 冇蛇車擺上水廠
如果唔係中段又返收工又返未蝕好多工時 ?

果 3 條蛇都要柯打 74X ( 分別於早上同晚上 ), 仲有 S5 都係同一組不過唔使柯打 74X
可能為o左方便車輛輪替 / 車長先至有咁o既安排

原帖由 FD_8592 於 2011-11-23 22:12 發表


但掛牌車會照輪 都係果句 點解唔叫6 車,叫8 車咁特別?

冇夜更...即係早更做完E34,A43 收工?咁荀?

我諗佢意思係得一個司機返呢個字軌，朝早做完E34之後，就開始踩A43的20分鐘時段到尾，
（A43機場20分鐘尾段係去到21:30），即係有8車存在，A43就係20分鐘一班。

原帖由 FD_8592 於 2011-11-23 22:12 發表


但掛牌車會照輪 都係果句 點解唔叫6 車,叫8 車咁特別?

冇夜更...即係早更做完E34,A43 收工?咁荀?

點解一定要統一呢？
或者車務想特別分開8車，標識係只有一更車，又得唔得？

早更做完E34，之後繼續做A43到收工，可以有幾荀？？

照樓上話廿分鐘一班去到21:30，上面話荀係唔係講緊補水？

原帖由 toyl 於 2011-11-24 11:09 發表
照樓上話廿分鐘一班去到21:30，上面話荀係唔係講緊補水？

如果話一更車
由朝早做完E34做到2130
時間上係極長..

所以我估A43 8車會有份做20分鐘既班次
但應該唔會落到尾 2130
所以唔似係同補水好有關係

原帖由 ASV50 於 2011-11-24 18:06 發表

如果話一更車
由朝早做完E34做到2130
時間上係極長..

所以我估A43 8車會有份做20分鐘既班次
但應該唔會落到尾 2130
所以唔似係同補水好有關係

架8 車朝頭早簽 5 點幾,之後拎架車做E34 一單
之後私聯和墟開 8:20去機場,
跟住再私聯和墟食飯+ 小休
開12:40 去機場, 再開返14:10 去聯和墟就收工
又比夜更7車接

至於20 分鐘既班次, 主要由s2 車下段(轉半)負責
s1 只係做1800 由機場開既一單
s3 下段做E34, 所以幫唔到手