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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 廣深港高鐵工程再度出事
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廣深港高鐵工程再度出事

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hkth 發表於 2011-12-2 13:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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香港電台報導:
廣 深 港 高 鐵 福 田 隧 道 垮 塌   兩 死 三 重 傷

--真不知能否趕及2012的春運了.
syp 發表於 2011-12-2 13:14 | 顯示全部樓層
2012 年春運前要開通的不是深圳北至廣州南咋咩?

福田段而家仲起隧道, 點o係一個月後開通 ??
下一站係西營盤
victorwong888 發表於 2011-12-2 14:14 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
fai 發表於 2011-12-2 14:29 | 顯示全部樓層

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有關隧道應是福田站以南,屬港深跨境段(深圳境內),按計劃
是在2015年香港段(福田~西九龍)開通時才投入使用。

至於傳聞即將春運開通既係廣州南至深圳北,而深圳北至福田
段和福田站之前計劃係2012年中投入服務,但未知會否再延
遲。
[i]影像.從心[/i]
KC7813_ATS64 發表於 2011-12-2 15:08 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

現在出事的部份為廣深港高鐵福田-香港段, 此段通車日期是2015年, 和即將開通的部份無關
KC7813_ATS64 發表於 2011-12-2 15:10 | 顯示全部樓層

回復 4# 的帖子

如果福田站現在平頂的話應該可以趕在2012年底投入服務, 此部份應該不需要整段聯調聯試, 只要建築質量過關就可以了
KC7813_ATS64 發表於 2011-12-2 15:17 | 顯示全部樓層

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回復 3# 的帖子

你就少在這裡抽水啦, 論財力強國不知道比多少國家來得豐厚, 否則不會提出出資幫助歐盟抵債, 論技術, 在引入多國技術後高鐵現在出來的成果有目共睹, 7.23已經有調查組人士透露完全是人為失誤導致的(雖然第二天就改口, 但其中問題相信很多人都清楚), 論建築中國土建是不會輸於他人, 此次意外根本就是人為施工失誤, 就算換在其他地方一樣有同樣事件發生, 只要一天我們還要靠人來做事, 肯定都有各種意外, 和發達國家發展中國家無關
日本火車迷 發表於 2011-12-2 17:17 | 顯示全部樓層
完全同意 KC7813_ATS64  的看法 這是有關中國人對人對事和工作的態度 根本與是否發達國家沒有太大關係
K仔 發表於 2011-12-2 18:17 | 顯示全部樓層
原帖由 fai 於 2011-12-2 14:29 發表
有關隧道應是福田站以南,屬港深跨境段(深圳境內),按計劃
是在2015年香港段(福田~西九龍)開通時才投入使用。

至於傳聞即將春運開通既係廣州南至深圳北,而深圳北至福田
段和福田站之前計劃係2012年中投入服務,但未知會否 ...

係咪意味著和港鐵公司有關?
印象中福田以南段係由港鐵公司負責興建
AVW56 發表於 2011-12-3 09:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 K仔 於 2011-12-2 18:17 發表

係咪意味著和港鐵公司有關?
印象中福田以南段係由港鐵公司負責興建


如果係真的話, 睇黎港鐵公司又涉及隱瞞事件了, 又準備上報了
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