277x 試辦聯和墟特快班次

暫時沒有消息277x 加車, 所以呢個特別快車係純粹小小改動

但係路邊社消息指, 373A 即將開全日(應該係真既,但唔知幾時)
277x 會加個字軌,但係就全日行373A, 好似276A柯打276B咁
果陣就真係加車喇

原帖由 Neutroginger 於 2011-12-5 01:42 AM 發表
暫時沒有消息277x 加車, 所以呢個特別快車係純粹小小改動

但係路邊社消息指, 373A 即將開全日(應該係真既,但唔知幾時)
277x 會加個字軌,但係就全日行373A, 好似276A柯打276B咁
果陣就真係加車喇 ...

運吉會咁好死?成事的話應該係今年/明年最令人震撼的巴士大事
(政策轉向?)

同埋之前運吉在區議會係話就算全日
都係用373的走線

[ 本帖最後由 GM 於 2011-12-5 01:55 編輯 ]

原帖由 GM 於 2011-12-5 01:47 發表

運吉會咁好死?

同埋之前運吉在區議會係話就算全日
都係用373的走線

最衰我係聯和墟聽d 又聽唔到d
我聽到既係d 高層開完會之後話
373A 轉全日,但唔知幾時
用得3 架車行, 277x 加個字軌做373A 柯打
我知就係咁多喇.....

信則有, 不信則無...真係路邊聽返黎
唔該唔好扣我分><

原帖由 Neutroginger 於 2011-12-5 01:51 發表

最衰我係聯和墟聽d 又聽唔到d
我聽到既係d 高層開完會之後話
373A 轉全日,但唔知幾時
用得3 架車行, 277x 加個字軌做373A 柯打
我知就係咁多喇.....

信則有, 不信則無...真係路邊聽返黎
唔該唔好扣我分> ...

就算計埋277X全日柯打都係得4部車，佢想做40-60分鐘一班車?

原帖由 GM 於 2011-12-5 01:47 發表

運吉會咁好死?成事的話應該係今年/明年最令人震撼的巴士大事
(政策轉向?)

同埋之前運吉在區議會係話就算全日
都係用373的走線

無話轉唔轉向，
你點知 373A 全日前唔會先有一條全日線變兩味先…

原帖由 cheungtszfung 於 2011-12-5 02:17 發表

就算計埋277X全日柯打都係得4部車，佢想做40-60分鐘一班車?

要是真的一小時一班車..
運輸署都幾有「誠意」WOR....

原帖由 GD1570 於 2011-12-5 07:30 發表
要是真的一小時一班車..
運輸署都幾有「誠意」WOR....

當年307全日初期都小試牛刀30分鐘一班
373A路程長咁多，客量未有咁穩定，1個鐘一班都未嘗不可嘅
只要繁時加密番少少就冇問題
到客量真係開始上升嘅話先至加班都未遲

原帖由 cheungtszfung 於 2011-12-5 02:17 發表

就算計埋277X全日柯打都係得4部車，佢想做40-60分鐘一班車?

如果373A真係全日同得4部車行,
我估九巴應該係想用返當年龍運A43試行3個月時每45-60分鐘一班的班次

至於277X加多一部車行特快班次, 連同早前85X轉全日,
仲有下繁89D往馬鞍山方向新增不停彩虹村的特快班次
我認為係九巴近年甚為罕見的作風
以前九巴好少會諗點分流乘客, 同埋增加回車速度
而277X一早就俾人話早繁要兜粉嶺南用唔少時間,
若果可以安排部分班次飛左粉嶺南直上公路,
絕對有條件吸引部分乘客寧願企位都上果班快起碼10分鐘的特快班次,
並令原有班次騰出更多座位/企位俾粉嶺南乘客

希望九巴呢種作風可以延續, 並擴展至其他路線,
如74X回程部分班次不經新蒲崗及鑽石山
(上星期五放工時間搭268C經過新蒲崗見一部頂閘74X)
70X上下繁特快班次, 唔兜入華明, 牽晴間,
過左華心邨直上公路

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-12-5 11:15 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2011-12-5 11:02 發表
如果373A真係全日同得4部車行,
我估九巴應該係想用返當年龍運A43試行3個月時每45-60分鐘一班的班次

至於277X加多一部車行特快班次, 連同早前85X轉全日,
仲有下繁89D往馬鞍山方向新增不停彩虹村的特快班次
我 ...

眼見九巴近期咁多動作
(唔止開特快車,仲有宣傳路線廣告)
唔通真係知恥近乎勇

不過希望九巴一係唔做,一做就去盡d
(例如85X過伍華後直上大老山,而唔使入新蒲崗至鑽石山)
否則只會到喉唔到肺