「當年小事」加入第四日

攝於 Nov30 1995，聽講用其他條件交換

係咪講681交換??

原帖由 da93 於 2011-12-7 14:57 發表
係咪講681交換??

如果係既話,城記其實幾唔抵下,雖然可以擴展網絡去到馬鞍山,但係始終681成本比118高,但係利潤又無118咁高,仲可以係九龍插旗...

初期 118 係城巴獨營嗎 ?

呢批TD偈，由性能係最差既冷馬，變成而家上山、公路最有實力，真係當年不能想得到的事。

唔單止118 ,連102 一到九記時段就要等好耐才有車... 來親架架滿座同埋要企位等~~~
相反人地城記時段就密密有車 ..,連其他過海線也會咁的情況~~

YES--118初期係城巴獨營

原帖由 AD264 於 7/12/2011 19:41 發表
初期 118 係城巴獨營嗎 ?

YES--118初期係城巴獨營

原帖由 AD264 於 7/12/2011 19:41 發表
初期 118 係城巴獨營嗎 ?

初期118係柴灣東作總站的..  用全新12米龍行走 ,有部份12米龍更
有118的宣傳廣告 !!  記得118開線當日新聞有報 ,同日亦係宣佈再
削減中記14條路線來換取兩年專營權....  咁岩削14線時中記85在
名單上 , 118開線當日都唔知囉彩還是振興...