沙田區增兩新「港鐵特惠站」提供$1車費折扣

1. 大圍美林邨 - 美林商場地下.  指定港鐵站: 大圍
2. 火炭穗禾苑 - 穗禾商場地下.  指定港鐵站: 火炭

Link: http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-11-109-C.pdf

另外幾個有需要既地方，如顯徑、新田圍、美田、廣源等，仍然得個桔

利安商場G/F同富寶應該要整減$1, 行都要行十幾分鐘
錦英都要整減$2蚊啦

原帖由 PZ8988 於 2011-12-9 10:18 發表
利安商場G/F同富寶應該要整減$1, 行都要行十幾分鐘
錦英都要整減$2蚊啦

禾輂都要

穗禾苑行落火炭真係………可能我唔係居民唔太識路，但真係好辛苦…有都抵d！但宜家都係$1，唔係$2....

o係合併左既港鐵而言，港鐵巴士/輕鐵/港鐵接駁巴士免費接駁已經係優惠，優惠左約$3-$4，仲有特惠站？？
(正如小童.學生身份/傷殘人士身份/長者o個d叫特惠票，所以唔使用特惠站)

原帖由 港鐵員工 於 2011-12-9 17:22 發表

其實大家發唔發覺有輕鐵,港鐵巴士同埋港鐵西北巴士接駁港鐵地方
就唔會「港鐵特惠站」

另外,有D地方應該整「港鐵特惠站」,例如小西灣,石梨,梨木樹 ...

其實上水粉嶺o既一堆遠離港鐵站o題屋邨屋苑都應該要有（例如：天平、翠麗、清河、華明、華心等...）
之不過以北區o既對外巴士服務，令到北區人對港鐵o既Elasticity of demand太低
睇o黎可見o既將來北區都唔會出現港鐵特惠站ga喇...

原帖由 港鐵員工 於 9/12/2011 17:22 發表

其實大家發唔發覺有輕鐵,港鐵巴士同埋港鐵西北巴士接駁港鐵地方
就唔會「港鐵特惠站」

另外,有D地方應該整「港鐵特惠站」,例如小西灣,石梨,梨木樹 ...

已經比哂"免費"駁腳, 一定唔會再比優惠
同樣情況大埔好似都冇優惠站一樣

而且競爭上, 講鐵係用呢D 優惠搶巴士客
主要原因一定唔係比你行當做運動

原帖由 天空之神 於 2011-12-10 13:29 發表


已經比哂"免費"駁腳, 一定唔會再比優惠
同樣情況大埔好似都冇優惠站一樣

而且競爭上, 講鐵係用呢D 優惠搶巴士客
主要原因一定唔係比你行當做運動 ...

無錯, 近呢一年有區議員爭取在蝴蝶、新屯中、安定、龍門加設優惠站
但港鐵代表在區議會會議中表示, 這些地區已有免費輕鐵、巴士接駁, 亦有月票優惠
這些優惠比特惠站的優惠大, 故未有計劃在屯門區設置。

我自己咁睇:
其實西鐵咁貴, 對比返其他路線路程、甚至出市區巴士車費
西鐵車費 根本可以當計埋輕鐵果程, 唔買月票根本吸引唔到出市區既乘客
假若免費轉乘輕鐵既優惠取消(包括月票都不設轉乘優惠), 西鐵客量必定插水式下跌
因為巴士仲快、仲平, 且一程過。 到時就如局長話: 繁忙時間得58%乘客喇

原帖由 busnrail_fans 於 2011-12-9 19:35 發表

其實上水粉嶺o既一堆遠離港鐵站o題屋邨屋苑都應該要有（例如：天平、翠麗、清河、華明、華心等...）
之不過以北區o既對外巴士服務，令到北區人對港鐵o既Elasticity of demand太低
睇o黎可見o既將來北區都唔會出現港鐵特 ...

港鐵真係睬你都傻呀
全北區有無特惠站都焗住搭佢架啦…
如果有就正喇