原帖由 慶回歸.VA21 於 2006-2-14 23:23 發表
知唔知其中行過邊幾部冷車 ?
thx ~~
記得改路後果幾日搭左部細牌箱 ML .. 個師傅仲好好人 .. 好客氣 ~
我記得改路後首幾天我乘搭過DA65行走80號線,
當時那部車剛剛出牌,車牌還是GY4014。
記得當年我乘搭到一部那麼新的巴士行走80號線時,
真的很高興呢! |
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原帖由 dennisla 於 2006-2-14 22:57 發表
一次過貼埋其他未貼過0既8 號車相
DS


[img]http://www.dennistang.com/photos/d ...
想問下第二張相的地點
係今日邊度? |
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原帖由 ME22 於 2006-2-14 23:49 發表

想問下第二張相的地點
係今日邊度?
其實呢張相係特登映0既
當日唔記得因為乜野事,所有向小西灣方向0既巴士都改行新廈街,所以就特登映番幾張相
情況就同渣打馬拉松改路大家都走去映冇乜分別
條路係新廈街,背景塊空地係而家0既樂軒台,再後面係永利中心同環翠村 |
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原帖由 DD2113 於 2006-2-14 23:14 發表
大大大師兄, 勁!! 小弟甘拜下風!!
你一次過晒冷, 真你頂唔住!!
批 DS 廣告車, 除左長壽的 DS20 外, 其他全部未見過!!
而部 DS3 同 XF192.... 個電話仲未有2字頭.... 你..你..你幾時影架?? 
我.. ...
唔好咁客氣,原本0的相係諗住第二時整網頁加入去,而家講開8號就不如俾大家睇0左先
批相大約係92-94年間映0既,96年起我冇再玩巴士。
見到呢張相,有0的唏噓。
車上0既乘客好多,0係上車門爭上車0既乘客好多,市民日常生活都需要巴士,中巴其實可以做得更好。回憶起8號行DS、DM 0既時代,車疏,唔定時,飛站,車廂唔乾淨(,就連最基本0既軟背坐椅都提供唔到,多多少少都反映出中巴唔識得珍惜佢手上0既專營權同埋巴士業務。
若果俾我選擇,我諗我都係鍾意而家咁坐冷氣車同埋跟欄杆排隊。懷念始終係懷念,而家搭巴士的確係舒適、方便同埋快捷過以前好多0既。
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原帖由 fatku 於 2006-2-14 22:45 發表
DS在甚麼時候完全離開8?
而606又有沒有用過DS?
我只能夠答你,DS 行過每一條經過柴灣0既中巴路線。 |
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原帖由 dennisla 於 2006-2-15 00:26 發表
我只能夠答你,DS 行過每一條經過柴灣0既中巴路線。
再跟. |
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原帖由 dennisla 於 2006-2-15 00:22 發表
我對這部DS29印象很深,記得它有兩個與別不同的地方:
第一樣就是它前輪的「牛油盅」用了類似AL1/2的款式,
沒有「DENNIS」字樣;
第二樣就是它中門的落車燈是用黃色扁身燈罩的。
還有它的玩具反斗城廣告,當年除了它還有38號線字軌車
LF204上了這個廣告。
這部也曾經是我最喜歡的DS。 |
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原帖由 dennisla 於 2006-2-15 00:22 發表
唔好咁客氣,原本0的相係諗住第二時整網頁加入去,而家講開8號就不如俾大家睇0左先
批相大約係92-94年間映0既,96年起我冇再玩巴士。
見到呢張相,有0的唏噓。
車上0既乘客好多,0係上車門爭上車0既乘客 ...
小弟就是由92年膽粗粗出街影第一筒巴士相開始, 一路迷中巴到99年...
LF/ DS/ LV/ MB... 等老朋友被 "銷毀" 為止.
其實大家都曾見證柴灣及小西灣十多年來的發展....以經濟學的角度看:
以前小西灣冇咁多居民, 巴士公司又沒有競爭, 路線選擇又少 - Less demand, less substitute, less choice,
咁中巴開幾多車, 乘客都要上! 那當然迫到爆啦!!
還有最重要的是車費: 當年8號車收...好像是$2.7 (95年價?), 其他選擇鬥不過:
84M + MTR 貴好多;
80 號車疏又貴..."半直通"得幾多?;
780 直往銅鑼灣, 但車疏, 初期更不是全日服務,
去北角至銅鑼灣的上佳選擇就是 8號啦!
那怎可能不收旺場?
加插一張 DL33 的非典型角度劣相!! 
[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-2-15 01:30 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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「翻箱倒籠」後的唯一一張中記年代八號巴士相片
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