其實係逃生 o既時候點解仲可以有人起機艙入面影相 ?
始終呢 D 時候應該係要以最快最安全 o既方法離開機艙架嗎, 就算入面只有煙冇火都係咁話 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-12-9 15:36 發表 
其實係逃生 o既時候點解仲可以有人起機艙入面影相 ?
始終呢 D 時候應該係要以最快最安全 o既方法離開機艙架嗎, 就算入面只有煙冇火都係咁話 ~
影相都算,更加多人帶埋行李玩sir滑梯 |
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原帖由 AVD1 於 2011/12/9 15:36 發表 
其實係逃生 o既時候點解仲可以有人起機艙入面影相 ?
始終呢 D 時候應該係要以最快最安全 o既方法離開機艙架嗎, 就算入面只有煙冇火都係咁話 ~
影相唔一定花額外時間o架嘛? 尤其當前面條人龍係塞住o既時候。 |
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原帖由 syp 於 2011-12-9 16:26 發表 
影相唔一定花額外時間o架嘛? 尤其當前面條人龍係塞住o既時候。
下.... 你呢個回應我會覺得有點無言 ...
又打個比喻, 起火警逃生 o既時候,
既然走火通道咁多人 "爭先恐後" 咁走架啦, 唔通因為前面太多人就可以側起度影相嗎 ?
一個人起呢 D 逃生時間緊係會第一時間諗下應該點樣走架啦 (我諗呢 D 都可以叫係正常心態) ~
Anyway, 回正題,
國泰已出新聞稿, 最新新聞稿在此:
http://www.cathaypacific.com/cpa ... M62000007d21c39____
文中表示7名乘客及2名機組人員受輕傷 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-12-9 17:17 發表 
下.... 你呢個回應我會覺得有點無言 ...
又打個比喻, 起火警逃生 o既時候,
既然走火通道咁多人 "爭先恐後" 咁走架啦, 唔通因為前面太多人就可以側起度影相嗎 ?
一個人起呢 D 逃生時間緊係會第一時間諗下應該點樣走 ... 最弊今時今日的人愈來愈反常,對於他們來說可能用智能手機拍照貼上社交網站
才是人生最大事……記得早前見過某些火警、車禍的新聞都有「現場觀眾即時片段」。
有時覺得這些人萬一因為這樣出事是「抵死」…… |
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原帖由 AVD1 於 2011/12/9 17:17 發表 
下.... 你呢個回應我會覺得有點無言 ...
又打個比喻, 起火警逃生 o既時候,
既然走火通道咁多人 "爭先恐後" 咁走架啦, 唔通因為前面太多人就可以側起度影相嗎 ?
點為之「側」起度影相? 國泰果張相算唔算係「側」起度影嘅相?
一個人起呢 D 逃生時間緊係會第一時間諗下應該點樣走架啦 (我諗呢 D 都可以叫係正常心態) ~
單憑一張相, 你點確定佢唔係「第一時間諗下應該點樣走」然後至去諗影相? 或者諗好要走, 但前面塞住, 就花幾秒都不用的時間影張相, 根本唔影響逃生。唔通張相 EXIF 有資料話佢係先諗影相, 再諗逃生的嗎? 又或者佢係先諗逃生、二諗親人、三諗愛人、第四先諗到去影相呢? 同埋人腦功能唔係咁簡單, 同一時間只可諗一樣嘢, 而係可以幾樣嘢一齊諗嘅呢?
原來「爭先恐後」至係應該? 事件中佢影張相尚且無對佢自己和其他人帶來危險, 但因為「爭先恐後」就造成滑滑梯有人受傷喎。逃生唔係應該有秩序地進行的嗎?
總之因為影相危及到人就係唔啱, 危及到自己就係抵死, 但兩樣都唔係, 又或者你唔清楚當時情況, 又有乜好批評? |
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